泰州港深國際碼頭融入國際航運體系，獲批開放即迎外輪

近日，滿載澳大利亞進口煤炭的新加坡籍“大裕”輪，平穩靠泊泰州港靖江港區新港作業區的深國際物流中心碼頭（下稱深國際碼頭）。這是該碼頭自12月3日獲省政府批準正式對外開放后，迎來的首艘外籍船舶，標志著其正式投入國際航運體系運營。

深國際碼頭是省“十四五”重點水運工程，擁有2個10萬噸級長江干線泊位，可全天候滿足5萬噸級海輪靠泊以及10萬噸級海輪減載或乘潮靠泊。該項目自規劃建設階段便積極推進對外開放工作，實現了竣工即申報的無縫銜接。今年1月，該碼頭獲得對外開放資質，并于12月3日取得正式批復，實現了從“臨時啟用”到“正式開放”的歷史性跨越。

據介紹，本次靠泊的“大裕”輪吃水達11.5米。由于深國際碼頭配備了長江沿線最先進的卸船設備，5萬噸級海輪裝卸效率比普通碼頭快10個小時，因此，“大裕”輪裝載的6.2萬噸煤炭在24小時內完成了接卸作業。這次成功接卸，充分檢驗了碼頭前沿水深條件、泊位設施及綜合接待能力，展現了靖江港區承載大型船舶、高效處理大宗散貨的硬件實力與管理水平。

“大裕”輪是深國際碼頭今年靠泊的第9艘外輪。“碼頭獲批正式對外開放，開啟了我們深度融入全球航運網絡、更好服務客戶的新篇章。”深國際靖江港調度運行部副經理孔超說。碼頭將以獲批對外開放為契機，持續放大12.5米深水航道優勢，積極拓展市場與業務渠道，助力靖江高水平建設國家級煤炭儲備基地，打造“港產城整合、港航貿聯動”的港口型樞紐。

深國際碼頭是泰州港重要的現代化公共物流樞紐之一。泰州市交通運輸局相關負責人表示，碼頭正式開放，將進一步豐富泰州港的航線網絡和貨種結構，增強對長江中上游及腹地區域的輻射帶動能力，為本地及周邊企業提供更加便捷、高效、低成本的國際物流通道。這對于促進泰州市乃至蘇中地區對外貿易、臨港產業發展、更高水平對外開放，以及助力泰州高水平建設國家級煤炭儲備基地，打造“港產城融合、港航貿聯動”的港口型樞紐，都具有重要意義。

下一步，泰州市將持續優化口岸營商環境，完善基礎設施，提升智慧綠色港口建設與安全保障水平，吸引更多航線與貨源集聚，全力將深國際碼頭打造成為服務一流、效率領先、輻射力強的區域性重要物流節點和對外開放門戶。