北沿江高鐵泰州段跨宣堡港連續梁合龍

4月7日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，北沿江高鐵泰州段通泰揚特大橋跨宣堡港連續梁順利合龍，標志著北沿江高鐵泰州段站前10標段架梁通道全部打通，項目建設加速推進。

此次合龍的跨宣堡港連續梁長179.9米，橋面寬12.6米，采用掛籃懸臂澆筑法施工，上跨宣堡港和古宣公路，施工環境復雜，安全風險高。

“為確保連續梁順利合龍，我們開展技術攻關，強化現場技術保障，研究編制專項施工方案，安排專人嚴格檢查驗收，全程盯控現場施工，重點把控混凝土澆筑速度、澆筑溫度，實時、全過程監測梁體應力狀態。”中鐵十二局滬渝蓉高鐵站前10標項目部施工領導小組相關負責人說。項目團隊還堅持“工裝保工藝、工藝保質量”，積極創新先進工裝、優化施工工藝。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上�？土鞯倪\輸。在泰州境內里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區、醫藥高新區（高港區）3個市（區）。

項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展、推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。