鹽泰錫常宜鐵路先行用地獲批

　　近日，鹽泰錫常宜鐵路（泰興段）先行用地正式獲自然資源部批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目先行用地在我市境內(nèi)的用地報(bào)批工作全面完成，向開工建設(shè)邁出重要一步。

　　鹽泰錫常宜鐵路是被納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的項(xiàng)目，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域連接線，也是全省“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)中鹽杭通道的重要組成部分，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，促進(jìn)蘇南、蘇中、蘇北區(qū)域融合發(fā)展，改善群眾出行條件具有重要意義。根據(jù)鹽泰錫常宜鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)文件，該項(xiàng)目總體呈南北走向，正線起自徐宿淮鹽鐵路鹽城站，向南經(jīng)泰州興化、泰州主城區(qū)及所轄的泰興市，在靖江跨越長(zhǎng)江后進(jìn)入蘇南，經(jīng)無(wú)錫市江陰、惠山和常州市南部，終至宜興市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)（其中過江段250公里/小時(shí)），全長(zhǎng)約311公里，全線共設(shè)車站11座，鹽城站、宜興站為既有接軌站，興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西以及前黃站為擬新建車站，宜興西站為預(yù)留車站，項(xiàng)目總工期為四年。