11月15日上午8點15分，新浦化學丙烷脫氫項目產品分離塔首個節段正在緩慢運輸。現場，道路行政執法部門完成道路臨時管制、協調調度周邊車輛，同時采取車輛護航方式，為特種設備運輸在前開路。 此次大件運輸作業，對新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目產品分離塔進行慢速運輸，塔器重量1670噸，需采用特載車輛運輸，車貨總重達2058噸，因為受運輸環境的影響，無法采取整體運輸，只能采取分段運輸方式，岸上運輸路線為從東夾江碼頭到陽江西路再到504省道（沿江大道），最后到達新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目現場，全程大概4公里。 承擔此次運輸任務的南京大件起重運輸集團有限公司項目經理曹志鋒介紹，為確保此次運輸任務圓滿完成，該公司通過園區召開大件運輸協調會，召集交通運輸局執法大隊、路燈管理處等相關主管單位，進行綜合研討，同時邀請蘇交科、華設等相關施工單位進行橋梁、路面驗算以及道路的通行安全評價，沿途拆除路燈約80處，紅綠燈攝像頭約20處。 當天運輸的產品分離塔是目前國內數一數二的較大塔器，能夠年產90萬噸丙烷脫氫產品。在新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目建設過程中，市交通運輸系統主動靠前服務，協調解決了省道升級施工、沿途橋梁破拆等相關矛盾，制定出最優運輸方案。 市交通運輸綜合行政執法大隊超限執法中隊負責人蔣棟告訴記者：“針對這一任務我們特事特辦、急事急辦、難事幫辦，以最快速度為此PDH項目設備運輸辦理了超限運輸通行證，同時在運輸當天全程‘護送’，確保設備安全到達目的地。” 新浦化學丙烷脫氫項目2058噸產品分離塔運輸到位 11月15日上午8點15分，新浦化學丙烷脫氫項目產品分離塔首個節段正在緩慢運輸。現場，道路行政執法部門完成道路臨時管制、協調調度周邊車輛，同時采取車輛護航方式，為特種設備運輸在前開路。 此次大件運輸作業，對新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目產品分離塔進行慢速運輸，塔器重量1670噸，需采用特載車輛運輸，車貨總重達2058噸，因為受運輸環境的影響，無法采取整體運輸，只能采取分段運輸方式，岸上運輸路線為從東夾江碼頭到陽江西路再到504省道（沿江大道），最后到達新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目現場，全程大概4公里。 承擔此次運輸任務的南京大件起重運輸集團有限公司項目經理曹志鋒介紹，為確保此次運輸任務圓滿完成，該公司通過園區召開大件運輸協調會，召集交通運輸局執法大隊、路燈管理處等相關主管單位，進行綜合研討，同時邀請蘇交科、華設等相關施工單位進行橋梁、路面驗算以及道路的通行安全評價，沿途拆除路燈約80處，紅綠燈攝像頭約20處。 當天運輸的產品分離塔是目前國內數一數二的較大塔器，能夠年產90萬噸丙烷脫氫產品。在新浦化學PDH（丙烷脫氫）項目建設過程中，市交通運輸系統主動靠前服務，協調解決了省道升級施工、沿途橋梁破拆等相關矛盾，制定出最優運輸方案。 市交通運輸綜合行政執法大隊超限執法中隊負責人蔣棟告訴記者：“針對這一任務我們特事特辦、急事急辦、難事幫辦，以最快速度為此PDH項目設備運輸辦理了超限運輸通行證，同時在運輸當天全程‘護送’，確保設備安全到達目的地。” |