6月8日上午,記者在常泰長(zhǎng)江大橋泰興側(cè)普通公路7號(hào)墩現(xiàn)場(chǎng)看到,吊裝機(jī)正有序?qū)δ<苓M(jìn)行拆除,待車(chē)輛裝載完畢后,立即運(yùn)往項(xiàng)目后方進(jìn)行有序堆放。 “我們目前正在進(jìn)行的是橋梁預(yù)應(yīng)力施工,待預(yù)應(yīng)力施工完成之后,就將進(jìn)行移動(dòng)模架的下放、拆除,接著就是護(hù)欄的施工,橋面系統(tǒng)的整體施工也將逐步完成。”中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋北接線工段長(zhǎng)劉國(guó)偉說(shuō)。 常泰長(zhǎng)江大橋泰興側(cè)普通公路接線全長(zhǎng)1271.8米,按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),泰興側(cè)接入六圩港大道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。“施工過(guò)程中,施工單位先后克服了路線長(zhǎng)、地質(zhì)條件差、施工場(chǎng)地小、工藝轉(zhuǎn)換頻繁、組織難度大、橫跨社會(huì)道路等困難,合理安排工期,嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控措施,關(guān)鍵工序?qū)H硕⒖兀_保工序銜接緊湊,按期完成既定節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。”中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋綜合辦工作人員介紹,常泰長(zhǎng)江大橋泰興側(cè)普通公路自2021年9月開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工以來(lái),歷經(jīng)一年半建設(shè)工期,累計(jì)使用鋼筋4000余噸,澆筑混凝土22000余方。日前,隨著常泰長(zhǎng)江大橋泰興側(cè)普通公路接線T7-T8段現(xiàn)澆梁施工完成,至此,泰興側(cè)普通公路全面貫通。 常泰長(zhǎng)江大橋泰興側(cè)普通公路全面貫通,是大橋建設(shè)的又一重大階段性成果,將為大橋全面完成年度建設(shè)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |
