“現在挺方便的，掃碼就可用，既省油又環保，過去用柴油發電，成本高、噪音大、廢氣多，使用岸電后，沒有黑煙，聽不到噪音，既環保又提升了生活質量。”江蘇省泰州市楊灣海螺水泥有限責任公司碼頭，工作人員正在熟練地給惠豐1589散貨船接通岸電設施。 數據顯示，截至6月底，泰州港口岸電用電量101.4萬度，同比增長50.1%，減少柴油消耗270余噸，靠港船舶應接岸電艘次24824次，實接岸電艘次24433次，岸電實接船舶占應接船舶的比例為98.4%。 泰州港航把優化岸電使用作為服務綠色港口的重要抓手，多措并舉，讓船民真正想用、能用、會用岸電，推進靠港船舶岸電使用率。加大岸電建設力度，確保新建碼頭同步建設岸電設施，上半年新增碼頭岸電設施8套；加強宣傳引導，定期對岸電設施進行檢測，確保早發現早維修；提供優惠服務，督促港口企業與靠泊頻次較高、航線航班較穩定的船舶或公司簽訂岸電使用協議，并為其提供優先靠泊裝卸、減免用電服務費等優惠服務，全市14家港口企業和31家船公司簽訂了岸電使用協議；強化岸電設施使用安全，配備專業的操作人員，制定應急預案，確保岸電設施處于良好運行狀態，船舶能更好地用上清潔岸電能源。 靠港船舶使用岸電是指船舶靠港或者錨泊期間，使用岸基供電，代替傳統的柴油發電，能有效減少船舶污染物排放，從而達到“零油耗、零排放、零噪聲”，保護長江生態環境。泰州港現有岸電設施147套，其中低壓岸電設施覆蓋率100%，高壓岸電設施4套，可滿足7萬噸級以上大型海輪使用需求，全市除危險化學品碼頭外的36家經營性碼頭全部具備岸電供應能力，為靠港船舶接用岸電打下了堅實的基礎。 泰州市以電力賦能，以綠色鑄造港航底色，推動生態與港航經濟共生的可持續發展模式。加大力度推進岸電設施建設及已建岸電接口改造，逐步推進內河碼頭配備供電設施，確保內河碼頭岸電全覆蓋的基礎上，逐步提高靠港船舶岸電使用率，助力打好污染防治攻堅戰，助推港口綠色高質量發展。
編輯：姜景旸 王晶 作者：趙曉勇 欒琴 黃莎莎 王昊 |