近日，由江蘇省交通工程建設(shè)局組織建設(shè)、中交二航局施工的常泰長江大橋主塔基礎(chǔ)5號墩第一層承臺混凝土澆筑完成，大橋正式由水下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)向水上承臺施工。
常泰長江大橋5號墩主塔采用“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石形橋塔，設(shè)計(jì)總高為352米，是世界上最高的斜拉橋主塔。在此之前，主塔基礎(chǔ)5號墩鋼沉井于3月8日完成封底施工，標(biāo)志著沉井施工全部完成。
這次施工的5號墩承臺平面尺寸長77米、寬39.8米，面積比7個標(biāo)準(zhǔn)籃球場還大。承臺中心最高點(diǎn)設(shè)計(jì)高度為8.03米，自下而上共分三次澆筑施工，共需混凝土約2萬立方米。由于施工混凝土體積巨大、預(yù)埋件多、鋼筋密度非常高、振搗難度大、溫控養(yǎng)護(hù)技術(shù)復(fù)雜，承臺澆筑是大橋主塔施工的關(guān)鍵控制工序之一。
根據(jù)施工單位中交二航局介紹，這次開始澆筑的第一層承臺混凝土約2000立方米，用時約17個小時，5號墩主塔承臺和塔座預(yù)計(jì)6月底完成全部施工。（記者 張宏偉 通訊員 李祥云）
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