（記者 周冰 特約記者 田留軍）日前，泰州市超限超載治理工作現場會在我市召開，與會人員現場觀摩我市聯合治超現場執法工作流程、場地管理、辦公場所建設等相關情況，聽取全域治超、科技治超等經驗介紹。
我市自2017年路警聯合治超以來，超限檢測站每月會同駐站交警制定詳細的聯合治超月度工作計劃，靈活運用“固定路口檢查與流動執法檢查結合”的方式，集中優勢力量進行查處；鼓勵超限檢測站周邊交警中隊積極參與聯合治超執法，組織人員對轄區內運輸業主開展“大走訪”活動，加強與企業的約談，簽訂《依法運輸承諾書》。加大科技治超力度，增加貨車專用道，在S334線上行路段增加車輛逆行抓拍系統。加大“非現場處罰”工作力度，對通過動態稱重檢測系統的超限車輛郵寄“非現場處罰”告知單。采取輪流排班的方式，做好超限檢測站24小時值守工作，同時做好聯合執法臺賬、檢查臺賬及24小時值守工作的臺賬記錄。
今年以來，全市共計出動路政2250人次，聯合公安1703人次，執法435次，檢查疑似超限車輛6685輛，交警共查處車輛782輛，累計監督卸駁載7229.298噸，其中“百噸王”車輛4輛，卸駁載212.58噸；沙石車、水泥車、混凝土車共149輛，卸駁載2074.87噸。郵寄“非現場處罰”告知單59份。
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