| （記者 周冰 特約記者 田留軍）9月13日上午，記者從市常泰長江大橋建設服務指揮部了解到，截止目前，長江江蘇段9號水上服務區9艘油船全部駛離大橋建設區域，標志著歷時6個月的常泰長江大橋水上服務區拆遷工作全部完成。
為做好常泰長江大橋建設前期工作，江蘇海事局撤銷了長江江蘇段9號水上服務區，涉及5家單位，共9艘油船，每艘油船平均長80米，寬11米。今年1月，常泰過江通道大臨工程開工后不久，江蘇省交通工程建設局就在常州主持召開了常泰大橋水上服務區拆遷協調會，委托泰州等有關方面全面負責水上服務區拆遷工作。
期間，為全力保障常泰過江通道項目建設進度，江蘇海事局和江蘇省交通工程建設局加強工作指導，泰州、泰興交通運輸部門及時成立工作班子，迅速展開拆遷相關工作，主動與被拆遷單位溝通協商，積極推進拆遷工作，先后上門或集中與五家被拆遷單位對接、洽談近20次，按期完成了水上拆遷補償協商工作。截止8月9日，5家被拆遷單位全部完成補償協議書的簽訂。協議約定各被拆遷方最早于8月31日前，最晚于9月8日前，將納入拆除范圍內的躉船拖離9號水上服務區并停泊至承諾的合法泊船地點。
為確保常泰長江大橋工程順利推進，我市組建了大橋建設服務指揮部，并從有關部門、鄉鎮抽調人員組成專門的工作班子，專司其職，把工作關口前移，在施工一線開展大橋建設相關服務工作。目前，常泰長江大橋大臨工程階段目標已經完成，主橋沉井施工計劃于本月底開工建設，9號服務區加油躉船的拖離為大橋主體工程順利開工奠定了基礎。
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