| �。ㄓ浾� 蔣凱）8月26日，記者在泰隆集團全資子公司萬基傳動的減速電機生產車間采訪時發現，各個工序按照加工時間前后由南向北依次排列，在信息化技術的合理推動下，從進料、精工到磨齒再到總裝幾乎一氣呵成。讓人印象更為深刻的是總裝組，只見一座高大的自動化智能立體倉庫赫然屹立，倉管員陳菊芬只需輕輕一點手中的倉庫電子終端，各類加工好的零備件就迅速被調運到面前，由工人“自取所需”進行組裝。
萬基傳動減速電機車間自動化智能立體倉庫近3000個貨位，存儲著上百萬個零件。“我們自己有一個ERP企業資源計劃）系統，ERP系統提交到WMS倉儲管理系統上面，它就自動以托盤為單位，將需要的零部件送出來，大屏幕上會顯示零部件名稱和數量。”陳菊芬告訴記者，以前各個配件的生產零散分布在不同地方，需要用車運來裝去，一個系列產品最起碼要一個多月才能生產出來，現在集中在一處，只需要15至20天，產能提高了一倍。
隨著工業領域創新轉型的步伐加快，智能制造已成為制造業發展的必由之路。市委十三屆七次全會提出，“加快機電產業改造提升，推動價值鏈向中高端攀升。”作為我市機電產業的龍頭企業，泰隆集團堅持創新發展，深入推進智能化改造，促進全要素生產率的提升，進一步提升產品的市場競爭力和附加值。
在泰隆集團，不僅是傳統的減速機生產正在實現智能化制造，公司在新產品——機器人關節用精密減速器的生產中，投資建設兩幢恒溫、恒濕智能車間，從歐美引進先進生產設備，構建了全新的“基于精益的減速器研產銷協同管理平臺”，升級了企業資源計劃系統和產品生命周期管理，新建了設計云平臺。目前正在對標徐工集團液壓件公司，將減速機電機車間建成為數字化車間，以實現對產品生產計劃、制造工藝、質量管控、設備管理、物料配送、人員管理等多方位的業務流程的標準化、規范化。
據了解，通過堅持有質量有效益的發展主線，牢牢抓住“改造升級、培育新品”經濟增長的“雙引擎”，為泰隆集團持續健康發展增添了后勁。今年上半年，泰隆集團實現入庫稅收5275萬元，同比增長16.1%；完成國稅開票銷售7.96億元，同比增幅1.9%。
“我們泰隆集團將認真貫徹市委十三屆七次全會精神，舉全公司之力，圍繞高質量發展，狠抓產業改造提升，打造數字化工廠，達到降低成本、智能化制造運營流程、企業高效運營目標，打造泰隆集團傳動機械科技產業園建設的先行示范區。”泰隆集團副總經理徐敬說。
|