泰通公交公司淘汰67輛柴油車

　�。ㄓ浾摺『�新芳　通訊員　唐惠祥）“發(fā)動機噪音大，司機都變成了大嗓門。”這個常被拿來吐槽柴油公交車的“段子”，將逐漸被人遺忘。近日，記者從市泰通公交公司了解到，6月1日起，我市淘汰67輛柴油車。

　　據(jù)了解，為有效減少汽車污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，生態(tài)環(huán)境部去年底發(fā)布了汽油車污染物排放限值及測量方法，也就是俗稱的環(huán)保新國標(biāo)，從今年5月1日起正式執(zhí)行。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，市泰通公交公司及時更換了不達標(biāo)的柴油公交車。

　　日前，在泰通機動車輛檢測中心，記者注意到幾輛公交車正依次排隊，準(zhǔn)備上線進行車輛年檢。泰通機動車輛檢測中心主任顧金璐告訴記者，從5月1日起適用新國標(biāo)以來，不少柴油公交車沒有檢測過關(guān)。“這些柴油車如果冒黑煙，都不需要上線檢測，肯定不合格。不冒黑煙的，如果它的硬度值達到15.2，也是不合格的。”這些檢測不達標(biāo)的車輛主要是跑城鄉(xiāng)線路的柴油汽車，共有67輛，從6月1日起，市泰通公交公司對這些車輛進行了淘汰。

　　市泰通公交公司運營管理科科長鞠靜說：“部分車輛未能通過檢驗，不能正常營運，為確保市民出行不受影響，經(jīng)公司研究并報主管部門同意，自2019年6月1日起調(diào)用城區(qū)部分公交車輛執(zhí)行城鄉(xiāng)公交運營任務(wù)。”據(jù)悉，調(diào)用的部分公交車輛執(zhí)行城鄉(xiāng)線路運營任務(wù)時，收費仍將按照城鄉(xiāng)公交車輛的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。