揚帆弄潮譜華章——記浩通七圩汽渡董事長朱文躍

　　有的人也許在單位見過早上6點鐘的朝陽，見過晚上9點鐘的夜色，但是常年在單位與朝陽相伴、與夜色相守的也許只有朱文躍了。無論春夏秋冬，他每天總是第一個來到辦公室，寫下一天的工作計劃，做好一天的工作安排；晚上，他辦公室的燈光依舊通明，他在認真總結一天的工作，思考問題，或者學習，這一切都已成為他對七圩汽渡的承諾與約定。
　　問及為何如此之“拼”，朱文躍的回答卻很簡單：“組織上讓我負責汽渡這一塊，我的上下班時間必須由汽渡的性質來決定。渡船24小時晝夜航行，自己不在崗位上守著，怎么能讓大家積極工作？若是遇上狂風暴雨、濃霧彌漫、冰天雪地的惡劣天氣，要是不在現場，心里也不會踏實。”
　　2003年4月的一個周末，當時還只是副職的朱文躍交代了雙休日的值班工作，準備和家人外出，途中接到單位的緊急電話，已經坐上車的他毅然返回單位，原來他要第一時間趕到公司，投入抗擊“非典”這場戰役中去。
　　朱文躍責無旁貸，他把關檢查渡船的消毒情況，發放、收攏旅客登記表，統計船舶消毒與客流情況……每天5：30，朱文躍就已經趕到碼頭，上船察看甲板、駕駛室等消毒情況，配合醫護人員做好過境旅客的體溫測量……每天要面對成千上萬的旅客，流動的汽渡成了防治“非典”的前線，在危險與安逸、集體與個人的抉擇中，朱文躍帶領大家交上了一份滿意的答卷。
　　無論崗位怎么變化，朱文躍都始終把落實工作責任放在第一位。他常說：“人要有點奉獻精神，干工作更要自我加壓。”2008年，已經升任企業總經理的朱文躍又遇到了這樣一次抉擇。面對幾十年不遇的大雪，朱文躍再次奮戰在第一線，使七圩汽渡成為全省唯一在大雪天氣中未停渡的汽渡公司。

　　“做汽渡工作，最重要的就是安全、人性化管理和服務，千萬不能掉以輕心。”這是朱文躍常常在嘴邊“嘮叨”的話。
　　汽渡工作看起來很簡單，但實際非常繁雜。2007年，當朱文躍接手汽渡工作時，企業年收入只有1800萬元，工資發不出，職工時有罷工現象。如何抓好管理，讓企業走上發展正軌，成了朱文躍需要解決的難題。
　　面對諸多困難，經過實地考察后，朱文躍采取了一系列管理措施，堅持把主要精力放在企業的創效增益上，掌握運輸市場走勢、運輸企業分布和運輸車輛結構，摸準市場動態，有針對性地落實生產經營決策。同時，轉變經營思路，摒棄“等、靠、要”觀念，多方開展生產營銷。他自己帶隊，定期或不定期跟蹤走訪省內外物流企業，簽訂優惠運輸合同，建立健全客戶車輛通行數據庫，采取靈活的經營策略，積極拓展運輸市場。多年來，汽渡生產營收以15%的速度逐年遞增，今年有望達到4000萬元。
　　“現在，我們不僅在全省渡運行業第一家設置了氣象觀測站，而且統一了渡船船型。看到汽渡運營安全有序，旅客出行更加便捷，我們也開心。”朱文躍說。
　　朱文躍深知人對一個企業發展的重要性，他對職工時常要嘮叨兩句。
　與朱文躍一起工作多年的李耿敏告訴記者，有一次她上夜班怕打瞌睡，想借手機提提神，不料被朱文躍查崗時發現了，“朱總非常生氣，那是我第一次見他發這么大的火。”李耿敏說，事后，朱文躍還在全體會議上當眾批評了她，那幾天只要遇到就會沖著她嘮叨兩句。“當時真有點嫌煩，但是現在能理解為什么朱總對紀律抓得這么嚴，畢竟交通運輸安全無小事，窗口形象尤為重要。”李耿敏告訴記者，從此以后她再也沒有違反過工作紀律。
　靠著這股子嘮叨勁，朱文躍在七圩汽渡建立了一項項行之有效的管理制度。“目前，我們定期舉辦工人技術等級和機駕人員培訓班，努力提高職工的業務文化素質。因地制宜開展安全知識競賽、消防救生演習、‘安全在我心中’演講活動，寓教于學，寓教于樂。此外，開展‘交通安全與運輸市場管理年’‘安全生產月’‘夏季安全百日賽’等活動，充實宣傳內容，做到‘安全’兩字逢會必、逢節必講、逢班必講，警鐘長鳴。”朱文躍告訴記者，七圩汽渡黨支部先后被省交通運輸廳黨組授予“第二批全省交通運輸行業‘百個先進堡壘黨支部’”；公司被中國企業文化研究會授予“2012年度企業文化建設優秀單位”，被省委、省政府授予2010－2012年度、2013－2015年度江蘇省文明單位。

　　31年，從弱冠之年到知天命之年，朱文躍把美好的青春獻給了交通事業；從財務科長、副主任到副總經理、總經理、支部書記、董事長，朱文躍頭上已經有了些許白發，但時常掛在面龐上的笑容與樂觀，沒有讓人看到他的滄桑，反而更多展現的是朝氣。
　　王斐，常年來往于泰興和常州經營物流生意。“和朱總前幾年就認識了，有時候車多等船，遇到他也會聊兩句，有次看車實在是多，想跟他打個招呼讓我從出口先上船，可好說歹說他硬是沒同意。后來我和他開玩笑說，他身邊有錢不知道掙，手中有權不知道用，只知道像頭黃牛一樣干。”
　　賈娟，七圩汽渡財務會計。“我其實挺感謝朱總的，當時企業財務上需要個會計，沒想到那些打招呼的朱總一個都沒要，最后用了我這個靠自學考試而獲得會計證的‘外人’。我的愛人為了感謝朱總，又送禮又請客，可朱總全回絕了。”
　　朱文躍在七圩汽渡工作了31個年頭，擔任“一把手”已有11年。這11年正是泰興經濟飛速發展的關鍵時期，物流運輸、民營企業興旺發達。七圩汽渡，又是我市唯一一家長江運輸服務單位，朱文躍管轄的事情多，看起來權力不少、油水很足，但他始終堅持黨的“立黨為公”原則不動搖，面對有損于單位利益及個人威信的錢財，他毫不動心。為了國家規費應征不漏，朱文躍丁是丁、卯是卯，照章辦事毫不含糊。
　　“父親是一名老師，從小就教育我踏實做人，勤奮做事。2007年，我走上了主要負責人的崗位，父親卻病重住院，在彌留之際還反復告誡我君子愛財、取之有道，我怎能不謹記父親的教誨呢？”朱文躍說，至今他仍記得，2013年，七圩汽渡辦公大樓需要維修，維修金額高達數十萬元，很多投標商多方托關系找到他，希望能中標，他卻不為私情所動，一一拒絕。
　　在隨后的招投標中，朱文躍秉公辦事，召開班子會議，要求所有維修工程一律要經過招投標，所有物品一律經過政府采購，并指定專人對工程質量進行全程監督。中標方曾多次想宴請汽渡領導班子，還想借機贈送購物卡等，但都被他一一謝絕。他時常對身邊的同志說：“只有秉公處理，才能睡得香，才能吃得下飯，才能在工程質量驗收的時候嚴把質量關。”
 
記者感言：

　　是金子總會發光。朱文躍，一位堅守在長江邊31載的普通交通人，用實際行動詮釋了堅守的分量。
　　堅守是一種境界，特別是在艱苦的環境下，能夠始終牢記肩負的責任、始終保持旺盛的工作熱情、始終勤勤懇懇地工作，足以說明一個人的品質和操守。朱文躍工作以來，無論在什么崗位上，都始終如一地勤勉敬業。31年的堅守歷練了他的意志品質，讓他在平凡的崗位上熠熠生輝，成為交運職工的楷模。
　　其實，我們每個人不論在什么崗位上，多多少少會面對各種困難、誘惑、考驗，在它們面前，朱文躍那樣的堅守，無論對他自己還是對于社會，都是一股正能量。