（記者 顧燦）在物質豐富的當下，健康快樂的生活成為人們追求的目標，減肥、運動成為熱點詞語。其實，與其控制飲食，不如邁開腿。公交車、公共自行車……越來越多的人選擇公共交通出行，很多人上下班都不開車改騎公共自行車、乘公交車，日積月累，漸漸地身體變好了，一年還少支出數千元的汽油費，真是一舉數得。 公交出行低碳又環保 “這車坐起來平穩舒適，聲音比以前的公交車小多了，而且不排放尾氣很環保！”近日，市民楊大爺高興地說，他平時早上坐公交到菜場買菜，出了小區沒幾步就有公交站臺，只要辦個卡還不用買車票，現在買藥、看病、逛街……方便多了。 近年來，隨著我市機動車保有量的增加，市民對于出行環境、出行條件健康環保的需求愈發迫切。加之我市近幾年公共交通系統不斷發展完善，放下私家車，改乘公交車已經成為越來越多市民的出行選擇。 市民周小姐家住大潤發附近，在開發區上班。雖然家里買了車，但是她平時乘坐公交車上下班。“18路公交車從單位門口路過，而且離我家不遠，每天上下班才花4元錢，不僅減少了開支，還減少碳排量，使出行更加低碳、環保。”周小姐說。 周小姐介紹，現在市區的公交車四通八達，出門辦事乘坐公交車既安全又經濟實惠。更重要的是，選擇乘坐公交車出行，是為環保貢獻了自己的一份力量。現在提倡低碳出行、綠色出行，如果大家都乘坐公交車，相信環境會更好，道路會更通暢。 今年年初，純電動公交車正式在我市上線，為市民綠色出行提供了有力保障。目前，公交車日均客流量3.1萬人次左右，免費公交IC卡辦理9.8萬張左右。記者從泰通公交公司了解到，去年年底他們購置了30輛純電動車，今年又加了30輛，車輛即將到位。據介紹，普通柴油車，100公里需要22升柴油，大概130塊錢左右，現在純電動車一天100公里，也只有50度電，成本不超過50塊錢。 公共自行車健身又經濟 除了公交車，最近一種新的出行方式，也開始在老百姓當中普及了，這就是公共自行車。我市公共自行車現在已經投入44個站點，最遠的站點，已經到了濱江鎮政府。前期投入1140輛自行車，目前硬卡和移動端辦卡達到13000多，借還車總次數達29萬多次。 王先生在公司從事文員工作，起初上班都是開車，每天兩點一線的生活，汽車成了王先生必不可少的交通工具。 直到去年體檢的時候，查出了“富貴病”脂肪肝，“以前總覺得自己年輕，不怎么鍛煉身體，現在發現還是應該保持適度的運動”。王先生笑言自己要從宅男轉變為運動男，但是由于工作忙碌，幾乎擠不出時間鍛煉身體。今年看到市區不少地方設置了公共自行車站點，于是，王先生在手機上進行了注冊，開始騎自行車上下班，“因為不受堵車影響，也不用再為找車位發愁，其實比開車方便。”“自從開始騎車上下班，每個月還能省不少油費”。省錢還能鍛煉，王先生越來越喜歡騎行生活。 |