（記者 馬宏飛 特約記者 魯國(guó)生）市交通運(yùn)輸部門積極優(yōu)化城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)線路使用經(jīng)濟(jì)適用型車輛，城鄉(xiāng)公交客運(yùn)使用環(huán)保型車輛，長(zhǎng)途客運(yùn)線路和旅游車輛使用中高級(jí)車輛，鼓勵(lì)發(fā)展新型運(yùn)力，提高運(yùn)輸效能和服務(wù)水平。 “全市現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)貨物汽車3523輛，其中“十一五”以前投入運(yùn)營(yíng)的車輛2018輛，占總數(shù)的57.3％，這部分車輛技術(shù)狀況水平差異較大，尤其是運(yùn)行年限較長(zhǎng)的車輛，總體車況下降較厲害，排放多不達(dá)標(biāo)。”市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)欒凱介紹。 針對(duì)貨運(yùn)車輛存在多、散、雜，難以集中治理的問題，市交通運(yùn)輸部門利用每年一次的車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格車輛的綜合性能檢測(cè)。貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)性能必須達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律不得從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，從根本上確保車輛尾氣排放符合要求。 同時(shí)，市交通運(yùn)輸部門引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)加快老舊客運(yùn)車輛的更新步伐，不斷加快客貨運(yùn)車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和車輛更新步伐，鼓勵(lì)投入新型環(huán)保車輛，加速淘汰經(jīng)營(yíng)年限較長(zhǎng)、不符合安全運(yùn)行條件的老舊車輛，限制和淘汰技術(shù)等級(jí)低、性能較差、污染排放不達(dá)標(biāo)的老舊車輛。“十一五”期間，我市淘汰老舊客運(yùn)車輛348輛，其中報(bào)廢農(nóng)村客運(yùn)班線老舊車輛183輛、公交車52輛、長(zhǎng)途客運(yùn)車96輛、出租車13輛、旅游車4輛。目前，全市現(xiàn)有的1227輛客運(yùn)車輛，全部通過年度綜合性能檢測(cè)，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。 為加強(qiáng)車輛維修尾氣檢測(cè)和治理，市交通運(yùn)輸部門定期加強(qiáng)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員培訓(xùn)，在行業(yè)中逐步淘汰低效率、高耗能的老舊維修設(shè)施，降低汽修消耗，做好維修配件和再生資源的回收利用工作，重視廢舊輪胎、廢機(jī)油、清洗用水和車用氟利昂等再生資源的回收。加強(qiáng)客運(yùn)站規(guī)范操作流程，實(shí)行車站統(tǒng)一售票，合理優(yōu)化客運(yùn)班次，提高車輛出站實(shí)載率，以客貨運(yùn)車站為源頭抓好司乘培訓(xùn)，開展節(jié)能推廣技術(shù)競(jìng)賽，評(píng)選節(jié)油先進(jìn)集體和節(jié)油標(biāo)兵，鼓勵(lì)節(jié)能降耗，增收節(jié)支，增產(chǎn)節(jié)約。 |
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