（特約記者 沈炎峰 王志平 記者 孫紀剛）眼下又到了西瓜、葡萄等農產品大量上市的季節，許多種植戶在積極聯系經紀人，奮力開拓銷售市場的同時，還搶抓時節，組織力量進行批發零售，有的甚至在交通較為便捷的干線公路旁邊形成了規模較為龐大的“農產品臨時交易市場”，為公路交通和農民群眾的自身安全帶來了較大隱患。 濱江鎮三聯村是遠近聞名的葡萄種植專業村，種植戶總數超過了30戶，每年產出葡萄將近40萬斤。232省道泰漕線貫穿整個三聯村，川流不息的車流、人流讓三聯村的葡萄種植戶發現了商機，他們紛紛在泰漕線兩側搭建起簡易的亭棚，擺上了桌椅，賣起了葡萄，吸引了不少過往車輛停車購買。到了葡萄上市旺季，三聯村的葡萄銷售攤點總數達到30多個，并且沿著泰漕線依次排開，有的攤點甚至超出了安全護欄，直逼機動車道。 干線公路沿線的“農產品臨時交易市場”并不是個別現象。在229省道姜八線黃橋鎮雙橋村地段，緊靠干線公路設立的西瓜攤點也不鮮見；在泰興南三環與濟川路交界處，甜瓜和香瓜攤點也不在少數；而在其他縣市，或者是其他季節，馬路邊的花木市場、水果市場更是不勝枚舉。 在干線公路沿線設立馬路市場，危害不言而喻。這些“農產品臨時交易市場”大都背靠種植基地，在“靠路”銷售的同時，必須不斷地到田間采摘，補充貨源，從事采摘、運輸和銷售的不少都是老年人，交通安全意識相對淡薄，反映也比較慢，運輸工具多為人力三輪車，容易引發交通安全事故；有的亭棚體積較大，影響了駕駛員的視線；有的攤點前人員聚集較多，車輛亂停亂放現象嚴重，都為公路交通安全留下了很大的隱患。 “農產品臨時交易市場”關系到農民群眾的切身利益，不能簡單地取締了事，公安、交通和路政管理部門應該進一步加大宣傳引導力度，讓廣大種植戶充分認識到馬路市場帶來的危害。所在鄉鎮黨委政府和相關村更要高度重視這一問題，特別要做好宣傳引導和各項服務工作，具備條件的村可以依托干線公路交通優勢，建立服務區、停車場之類的服務場所，還可以建立農產品批發市場，在農產品上市旺季，組織種植戶統一進場擺攤設點，從根本上解決農產品賣難問題和干線公路安全隱患。 |