（記者 周冰 特約記者 周牧）從本月起，市公安、交運、水務等部門將聯合對城區主要河道以及主通道的支流河口內停放的非運輸船舶進行專項整治，前期調查摸底的30多艘非運輸船舶將逐漸調運至規定區域。 日前，記者隨同執法人員來到市區迎幸橋西側的河面上，只見一條非運輸船舶正�？吭跇蝮w下方，長30米左右的水泥船上已用鋼筋、水泥砌上了墻體。走上水泥船，大、小房間、廚房、衛生間，一應俱全，當有大船從旁邊駛過時，站在船上能明顯感到較大幅度的搖晃。 近年來，我市私自改建船只的現象日趨增多，從以前簡單的一兩間房到現在的四五間，從以前純粹的漁業用船到現在的生活、生產并用，雖然給自身帶來了便利，但卻給社會穩定埋下了巨大的隱患。“這些水泥船本身已報廢，現又在上面豎鋼筋、造房子，還私拉亂接電線、自來水管等用于生活和生產，存在較大安全隱患；生活在船上的居民不僅將生活污水直接排入河道，有的從事生產作業的船只還將生產過程中的廢水廢料直接排入河道，造成河水大面積污染；由于這些船只不少都是停靠在主要航道內，船只的占據和亂停靠導致交通堵塞，影響正常航運。”市海事處副處長陳南山告訴記者。 截至記者發稿，執法組已將兩艘影響比較惡劣的非運輸船舶拖離了城區主要河道，剩余非運輸船舶也將于近期組織實施拖離。 |