（特約記者 王志平 記者 孫紀剛）又是一個炎炎的夏日，艷陽高照，卻徐風習習。一輛中巴車沿著寬暢平坦的如皋泰線城黃段向著泰興城區疾馳而去，75歲的唐艮池和老伴坐在車上，孩子般欣喜地望著窗外川流不息的車流，看著路旁郁郁蔥蔥的綠化帶，聽著身旁乘客們開心的談笑聲，心情似乎就像綠化帶內的花兒一般燦爛，笑容一直掛在他們的臉上。 唐艮池老人與公路有著50多年的深厚感情。從1959年開始，唐艮池就一直從事公路建設和養護工作，先后擔任過泰興養路工區和泰興公路站城黃養護隊負責人，并在城黃養護隊一直干到退休。 城黃公路一點一滴的變化，唐艮池老人都了然于胸。過去的城黃線，全部都是砂石路，狹窄而崎嶇，雖然全力以赴加以養護，但是通行能力還是比較低。而現在，城黃公路的等級越來越高，綠化越來越美，配套設施完善，標志標識齊全，讓這位老公路人嘆為觀止。特別是最近以來，為以更加優異的成績“迎國檢”，上級主管部門正在對城黃公路進行改造，組織了60多臺套施工機械和100多名施工、監理人員攤鋪瀝青混凝土路面�？粗B護工人們忙碌的身影和運輸機械往來穿梭的情景，唐艮池的眼前再次浮現出他們那個時代的養護工人肩扛手提、揮汗如雨的樣子，不由得感慨萬千。 在長期的養護實踐當中，唐艮池積累了豐富的公路養護和管理經驗。擔任城黃養護隊長期間，他硬是憑著永不服輸的精神和趕超一流的勁頭，把城黃養護隊創建成揚州地區唯一的“全省全優隊”，他本人還被評為江蘇省交通系統勞動模范。1989年底，國家下達了最后一批“頂替”指標，唐艮池提前辦理了退休手續，讓唯一的兒子唐忠明頂替他，來到泰興公路管理站做了一名養護工。 雖然退休已經20年了，但是唐艮池始終沒有撇下他鐘愛的公路事業。只要有時間，他就會和老伴一起，從新街鎮金干村的老家乘車前往泰興，看看泰興公路站那些朝氣蓬勃的年輕人，看看在那里工作的兒子唐忠明。 因為同是公路人的緣故，唐艮池和兒子唐忠明談論最多的還是公路養護。從公路的養護理念到作業標準，從養護計劃到養護效果，老人都言傳身教，讓唐忠明很快進入了角色。但是最近這些年，老人卻難以聽懂兒子一套又一套的養護理論。很多的時候，老人只好像一個興趣盎然的小學生，笑瞇瞇地聽兒子講述公路上發生的日新月異的變化。 由于路面等級的不同，兩代公路人的養護理念可謂是天壤之別。過去，縣鄉道路大都是砂石路面，只要碰到雨雪天氣，路面就會出現坑塘或者積水，唐艮池他們必須及時修補，經常是“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，疲于應付。而現在，唐忠明他們談得最多的卻是“全面養護”和“精細養護日�；�”等新鮮字眼，每年制定科學的養護計劃，定期對養護作業進行監管考核，真正把握住了公路養護的主動權，有效地提高了養護作業質量。 長期以來，針對砂石路道和瀝青路道提出的公路養護作業的標準就是“路面無坑塘、無積水、無揚塵、無波浪、無油包”。當年，唐艮池所在的城黃養護隊，全部“家當”只有十幾個養護工人，幾輛平板車，幾把掃帚和鐵鍬。在資金和物資匱乏的情況下，他們自己動手撿拾碎磚填平坑塘，自己栽種行道樹開展綠化養護，自己開荒種糧維持生計，用修剪下來的樹枝燒鍋做飯。他們每天來回奔波在20多公里長的城黃公路上，對城黃公路進行一次季節性養護，至少需要半個月時間。而現在，“暢、潔、綠、美、安、優”，已經成為泰興公路養護起碼的標準。到目前，泰興境內四條干線公路，已經有兩條創建成“文明樣板路”，對三條省道開展了“綠色通道”建設，并且取得了顯著的成效。 在老人的記憶中，過去，每逢雨雪天，別人都是往家趕，養護工卻要往外跑，就是怕路面積水多，損壞路面。而現在，由于注重了精細化全面養護，再大的風雨也高枕無憂。 過去，每到盛夏，室外氣溫越高，卻是瀝青路面養護作業最忙的時候。路面高溫，瀝青熔化，工人們頭頂烈日，拋灑砂石，汗如雨下。而現在，由于實行了機械化養護作業，基本不受氣候條件的限制。在城黃公路養護現場，養護機械多點同時施工，養護作業又快又好。唐艮池他們盼望了許多年的機械化養護作業，終于在新一代公路人手中成為現實。 雖然自己沒有趕上公路事業發展的好時候，但是唐艮池從沒有感覺到一絲一毫的遺憾。讓唐艮池欣慰的是，唐忠明繼承了老一輩公路人吃苦耐勞、甘于奉獻的優秀品質和勤學苦練、兢兢業業的優良作風，從一個普通的養護工逐步走上了法制辦主任、農管股副股長崗位。 更讓唐艮池欣慰的是，最近幾年來，泰興公路站和其他先進地區一樣，逐步實施了干線公路養護改善工程，實現了干線公路由被動養護、應急養護，到預防性養護、全面養護和精細化養護的根本性轉變，并且取得了顯著的成效，確保了干線公路的完好、安全和暢通。泰州公路養護水平和能力，也由此躍居全省第一方陣。2009年，泰興公路站還實施了“路面清潔化、行車舒適化、路田分隔化、邊坡線條化、路肩草坪化、道口標準化、工區規范化、養護機械化”等“八化”精細養護，營造了景觀式的公路環境，受到了主管部門和社會各界的肯定和好評，被泰州市公路管理處評為“干線公路養管先進單位”。 |