“要致富，先修路。小路小富，大路大富，無路不富”。這是建國以后，泰興人感觸最深的一句話。60年來，我市的交通事業(yè)書寫了一部氣勢恢宏的發(fā)展史。 今年80歲的徐先是我市一名離休老干部，1948年參加工作，曾在我市多個部門和縣領導崗位上擔任過重要工作。1958年，徐先親身參與并領導了泰興歷史上的第一次全民大辦公路運動。徐先告訴記者：“因為當時走路非常困難，像要去古溪，如果下雨要走一天才到。1958年以前，泰興全縣都是土路，當時泰興有一批山芋苗要運到六合，路不好走，縣委決定造路，成立總指揮部、三個分指揮部，我當時負責姜八線54公里。” 當年，泰興縣委決定，發(fā)動全民大辦公路，計劃用夏秋兩季同時完成我縣境內姜八、口泰、城黃三條主要公路線的鋪筑任務。姜八線北起元竹公社，南至靖江季市鎮(zhèn)北。指揮部共有7個工作人員，民工4000人，但卻沒有一分錢經費，修路所用的全部磚頭，都是沿線群眾一塊一塊撿來的。 “人民公路人民修，沒有工具用手摳”，全縣掀起筑路修橋的高潮。各區(qū)、鄉(xiāng)大搞群眾運動，層層落實送碎磚的任務，真正做到男女老少齊上陣。在全體干群的大力支持下，不到半個月，修路所需的磚頭就基本落實到位。然而，在那個沒有任何機械設備的時代，修路所遇到的困難遠不僅如此。 在備足碎磚、碎石、砂子后，剩下灌漿的粘土問題難以解決。徐先說：“鋪上石子后要澆泥槳，工程師說靖江有一種紅土可以用，但一測算，要很多民工去挖，要用錢買土。我說我來找，我們泰興挖泥時有一種黑土，我們從季黃河一帶找，那里黑土多得很，這個回來一試驗，發(fā)現(xiàn)這個粘度比紅土還要好，以后就是在哪里做路就在哪里挖，我們姜八線上都是黑土，所以我們造路沒有花錢。” 原本計劃用六個月都難以完成的任務，最后卻只用了三個月，三條路就全部竣工。雖然當時的公路是沙石路面，只有4.2米寬，但所有的老百姓都歡欣鼓舞，激動不已。 時光荏苒，斗轉星移。如今，國道、省道穿境，農村公路交錯縱橫，高速公路從無到有，鐵路建設已經通車，泰興的交通發(fā)展進入快速發(fā)展階段。看著這一切，徐老感慨萬千。他說：“這幾年的發(fā)展，比我們解放前三十年還要快，這反映了全國經濟的興旺，反映了我們泰興興旺發(fā)達的景象，我們看到以后非常高興。” |