季黃河連接靖江和我市如泰運河，是黃橋地區主要的運輸干河之一。在如今不斷發展的河道運輸面前，這樣一條有著一百多年歷史的老航道已經顯得有些老態龍鐘了。 農歷的三四月份都是大潮期，季黃河的擁堵現象還稍微得到緩解。船民們告訴記者，逢上落潮時期，季黃河幾乎難以通行。海事部門指出：難以通行和船舶的發展密切相關。季黃河是六級航道，按照航道通行規定，只能通行100噸左右的船舶，但是，現在船舶噸位都在500噸以上。 黃橋海事所所長封紀林告訴記者，這里經常出現航道阻塞、擱淺現象，船舶的噸位是越來越大。如果不讓這些船舶通行，整個地區的運輸和發展勢必受到影響，如果任其通行，海事部門的壓力非常大。加之季黃河常年沒有清淤，河道淤積嚴重，使得原本就困難的通行條件雪上加霜。 盡管海事部門耗費了大量的人力物力，還是不能從根本上解決問題。他們認為：當前首先要立即開展河道清淤，減少枯水期擱淺和水上事故。各貨物吞吐單位要結合當地水域實際，進行河道碼頭改建，避免占用航道裝卸貨物。此外，航道的改擴建也應提上議事日程，為地方經濟、特別是水上運輸事業的發展蓄積后勁。 |