靖江與泰興地理位置相鄰，區位條件相近，然而在新世紀的第一個十年即將結束之際，人們不約而同地將目光聚焦到這里。2008年，靖江市的地區生產總值為290億元，工業總產值突破千億元大關，工業開票銷售達到700億元，財政收入達到54.14億元，各項經濟指標全面躋身蘇南第二梯隊，直逼第一梯隊。即使在今年，全國不少地方受金融危機影響，經濟發展速度趨緩的情況下，靖江經濟仍以３０％的速度高位增長。究竟是什么創造了靖江奇跡？系列報道《靖江跨越發展尋蹤》今天請看第二篇：船舶產業群勁帆破浪。 靖江市最大的造船廠——新世紀造船廠在世界造船排行榜中名列第14位，每年都會有20艘左右的萬噸巨輪從這里下水，駛往世界各地。 大江東去浪淘盡。雖然眼下金融危機的影響仍在延續，但在靖江沿江地帶，似乎看不到一絲危機的陰影。造船廠里，巨型龍門吊鱗次櫛比，一排排船臺內機聲轟鳴，各類造船材料堆積如山。據了解，到2008年為止，在靖江百里長江岸線上，聚集了六家規模造船企業，全市船舶制造產業的經濟總量已達350億元。其中，新世紀造船廠廠區沿江綿延2100米，總產值達到200億元，年產能力、年造船噸位、手持訂單量均已排入全國船舶行業前5位。眼下，揚子江造船廠和東方造船廠正在著手進行新一輪大規模的產能擴張。 東方造船有限公司技改項目負責人黃章明介紹說，這次共投入10億人民幣，建造10萬噸級船塢2座，分段制造車間12萬平方米。 揚子江船業集團公司總經理曹之騰告訴記者，到2010年以后，等到企業的生產能力全部釋放以后，生產能力可以達到年產50條船，整個噸位可以達到250萬噸。 相關數據顯示，目前，靖江已成為全國最大的民營造船基地。2008年，從這里駛向世界各地的船舶占全球的4%，全國的13%，全江蘇省的40%。大投入、大集聚、大產出，一家家造船巨無霸拉動靖江經濟實現了歷史性跨越，同時也為靖江經濟繼續保持快速增長提供了強勁的動力。近幾年，圍繞“龍頭帶配套，配套促龍頭”的發展思路，大批船舶配套企業紛紛落戶。據靖江市船舶工業辦公室介紹，眼下全市以船舶為核心，延伸出來的外圍企業有60多家，08年經濟總量達100多億元。 據靖江市市長陳明冠介紹，原來靖江僅僅是修船、造船，造一個船的殼體，買外面的裝備來組裝。現在除了造船，延伸船舶配套產業，還開發了船用電機、船用鍋爐、船用發動機、船用柴油機等一系列船用配套的產業，來進行招商和培植。 靖江經濟開發區黨政辦主任聞亞星也告訴記者，靖江還將繼續做強做大造船產業，繼續做強產業群，爭取在核心部件上、在技術含量高的部件上招商引資，有所突破。 按照靖江市工業產業發展總體布局，船舶產業在做強主業的同時，前端將主要向金屬加工、特色冶金、船舶動力、船舶導航、船舶設計裝飾等方向延伸，后端將主要向船舶維修、船舶租賃、船務運輸等方向延伸。目前，在這條產業鏈上，已聚集了安太動力、格林鍋爐、長強鋼鐵、新榮修船等骨干企業，錫鋼集團、陽光重工等超大體量的項目不久也將加盟。預計到今年下半年，靖江船舶產業群將集聚上百家企業，到2012年，經濟總量將超過1000億元。 【記者感言】 相比靖江，我市也有不少基礎較好的特色產業群，如氯堿、油脂、醫藥產業群、造船產業群、提琴產業群、減速機產業群等等。比對靖江船舶產業群的崛起軌跡，我市的特色產業群在“學趕蘇南、跨越發展”征程中，理應樹立起更遠大的目標，做優龍頭企業，做強產業鏈，為泰興跨越發展多做貢獻。 |