2008年以來，全市上下面對復雜多變的宏觀經濟形勢和周邊地區競爭加劇的發展壓力，突出服務業發展中的重點，狠抓關鍵措施的落實，服務業發展勢頭迅猛。在發展重心突出、相關配套政策到位的引導和支持下，2009年,物流、商貿、市場、旅游等重點服務業發展將全面和快速推進。從即日起，我們將推出系列報道《服務業迎來發展春天》。
連日來，位于通江路的泰興市萬通物流中心正抓緊建設綜合大樓，預計明年10月份即可峻工投入使用。屆時，這里將成為集物流、休閑于一體的大型物流中心，提供倉儲、包裝、運輸一條龍的全方位服務。2007年9月底奠基的萬通物流中心一期工程投入1.8億元，目前已投入9000萬元，建筑面積7500平方米，營業及辦公用房1500平方米，去年12月底試營業后，目前已有12家物流公司入駐經營。
過去，只要一間屋子、一張辦公室、一部電話，哪里有貨物就去配載一下。發展到目前，全市大的物流公司和小的配載公司已經達到100多家。但現有物流單位散而亂，形不成有效合力，上不了規模和檔次，難以適應物流業發展的需要。去年年底，我市召開了物流工作會議，對全市物流業工作進行了專題研究和全面部署，出臺了鼓勵物流業發展的相關政策措施。會議召開后，全市新辦物流企業27家，是過去幾年所辦物流企業的總和。市經濟開發區依托化工產業優勢，成功招引了聯成化學物流和錦華石油物流，總投資分別達1140萬美元和2980萬美元。物流業的發展帶動了沿江服務業的發展，馬甸鎮利用鋼材市場閑置資源，吸引40多戶鋼材經營戶跟進，經營戶注冊資本總額達1.35億元，預計5月份即可全面開業。
泰州市寶祥鋼材貿易有限公司董事長張裕春說：“給我們帶來了更多的發展機遇，同時我們也被泰興地區經濟發展的前景所吸引，被地方政府的招商政策所感動，所以，我們對于市場的發展還是充滿信心的。”
2009年，我市沿江大物流建設將充分利用港口碼頭優勢，發揮港口碼頭的帶動作用，盡快建立泰興港，加快公用碼頭和港口的規劃建設，重點帶動沿江產業發展。
市發改委主任科員張志善告訴記者，我市將加快建設沿江物流園區，重點發展油脂汽體散貨和鋼材等產品物流，力爭通過一到兩年的努力，建成省級現代服務業集聚區，到2011年，物流業務量達到100個億。
|
