（通訊員 王志平 張炯 記者 孫紀剛）11月1日零點整，靜謐的蘇中大地籠罩在一片薄霧之中，更顯得祥和而美麗。從泰興公路站駛出的四輛“中國公路”執勤車，分別來到了境內江平線、泰漕線兩處執勤點。精神抖擻的路政隊員，在路燈下開始了緊張而有序的專項調查和路政執法。 省道泰漕線是沿江重要的交通運輸線。堅守在永輝執勤點的四個路政隊員一絲不茍卻又不失文明。來自泰興路政大隊的王新兵對每一輛過往貨車都要詳細宣傳相關的政策法規： “您好師傅，今天全省統一開展公路運輸車輛專項調查，請您協助!您這輛車裝了多少噸？” “9噸！規定裝10噸的，實際裝的9噸，不會超載的！我自己知道，現在查超載很嚴的。” “好的，謝謝您的配合。請走好，一路順風。”…… 時針指向凌晨一點三十分。公路上，王新兵他們忙碌的身影，成為一道獨特的風景線。就連執勤車的司機也在借助路燈昏黃的光線，認真地統計著往來車輛的相關情況。 突然，黑夜里傳來了一輛重型貨車沉悶的喘息聲。根據經驗，王新兵等人很快就斷定這是一輛超載車，果斷地將這輛貨車攔了下來。 “您好，請問是從哪里過來的？請出具您的證件。” “從揚州過來的。送貨到你們泰興。我的車絕對不超載，人家還等著要貨呢，放我過去吧！” “貨單呢？” “別看了吧：真的只有34噸貨，一點不超的！” “超不超我們說了不算，讓檢測儀器講話，好不好？跟我們到治超點去檢測一下，不超立即放行，請配合！” 經過檢測，這輛“蘇HW1496”的貨車超載了將近4噸，司機不得不心服口服。而在另一處執勤點，同樣有一輛超載車接受了問質和處理。 泰興公路站站長劉金泉是這一個值勤班次的帶班負責人。他有著豐富的治超工作經驗，只要一看過往車輛的輪胎，他就能知道貨車的大概載重量。他一邊指揮著值勤，一邊和來自興化、姜堰的路政隊員交流著治超的經驗和感受，儼然就是公路的守護神。腳下的公路，溫馴而歡暢地奔向遠方…… |