最近我們接到一些市民打來(lái)的電話,詢問是不是6路公交車停開了,怎么每次等車等半天都不見來(lái)呢?記者8月24日上午去市區(qū)鴻福苑附近的6路公交車站臺(tái)體驗(yàn)了一下。 上午9時(shí)半,記者來(lái)到鴻福苑小區(qū)門口的6路公交站臺(tái)處時(shí),看到有好幾位正在候車的市民。說(shuō)到6路公交車,這些市民真是“愛恨交加”!市民王小梅告訴記者:有6路車是很方便,就是等的時(shí)間太長(zhǎng)了,一般都要等半個(gè)小時(shí)左右。 在烈日下等了近半個(gè)小時(shí)的季女士不住地跑到站臺(tái)的背面查看這趟6路車的到達(dá)時(shí)間,不停地詢問:是不是6路車停開了?怎么還不來(lái)呢? 還有位市民實(shí)在等得不耐煩了,就打的走了。又等了10分鐘,我們終于等到了姍姍來(lái)遲的6路公交車。在車上,記者在與乘客的交談中發(fā)現(xiàn),市民們普遍認(rèn)為6路車的開通給出行帶來(lái)了方便,但是就是難等,不容易等到。 新聞?wù){(diào)查:6路運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重虧損 面臨停運(yùn)尷尬長(zhǎng)時(shí)間的等待給市民出行帶來(lái)了不便,可對(duì)此公交公司卻顯得無(wú)可奈何。記者從市昌平公交公司了解到,由于6路公交車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重虧損,公司為了減少損失,不得不一次又一次地縮減車輛。公司負(fù)責(zé)人坦言,6路公交車已經(jīng)面臨停運(yùn)的尷尬。 6路公交車是昌平公交公司在今年2月份開通的,運(yùn)營(yíng)線路為國(guó)慶路、鼓樓路、根思路、濟(jì)川北路、城黃路、東潤(rùn)路,全長(zhǎng)17公里,總共投入車輛14部,間隔時(shí)間10分鐘左右,運(yùn)營(yíng)3個(gè)月后,公司就虧損20多萬(wàn)元。 為了減少虧損,從5月份開始,公司將車輛減少到8輛,間隔時(shí)間為16分鐘左右。到7月份,公司先后兩次減少車輛,到現(xiàn)在為止只有2部車子在運(yùn)營(yíng),間隔時(shí)間達(dá)到了32分鐘。而根據(jù)有關(guān)規(guī)定,公交車的間隔時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)15分鐘。 市昌平公交公司負(fù)責(zé)人陳瑞明表示,長(zhǎng)期虧損,沒有政府及相關(guān)部門的補(bǔ)貼,作為一個(gè)企業(yè)也承受不了。象這種狀況發(fā)展下去,到最后的結(jié)果是只能撤消線路。 如果6路公交車真的停運(yùn)了,從短期看,昌平公交公司的負(fù)擔(dān)是減輕了,可這樣一來(lái),廣大市民的利益卻受到了損害。記者了解到,目前,公交公司已經(jīng)積極向上級(jí)主管部門爭(zhēng)取補(bǔ)貼和投入,他們也不希望6路公交車再次停運(yùn)。 |

