“現(xiàn)在說柴油緊張都是人為造成的,資源其實并沒想象中那么緊”。在采訪過程中,中石化泰興石油分公司的一位工作人員表示。 據(jù)這位工作人員介紹,對于眼下的柴油市場供應(yīng),他們的壓力確實加大了,但還沒到那種不能保證供應(yīng)的程度。沒有限制,不好灌桶。隨時可以加到。 記者:但事實上,昨天包括兩天前我們?nèi)タ矗偸窍蘖抗⿷?yīng)呢! “哪個加油站?” “你們的加油站,中石化。” “不可能!” 對于眼下加油站柴油供應(yīng)緊張的情況,這里的工作人員并不完全否認(rèn)。 “柴油最近是不是緊張?” “是緊張! 對定點(diǎn)客戶這一塊有一個傾斜,第二個是中油在這一塊的加油已經(jīng)關(guān)掉了,你們可以到中油那邊看一看,柴油全部沒有了。過去中油的客戶總轉(zhuǎn)嫁到中石化來,也就是加大了中石化現(xiàn)在的銷售量。” “駕駛員普通反映,柴油緊張的情況下,給他們加油,要給一定的好處費(fèi)。” “沒有沒有沒有,絕對沒有。這個沒有誰敢。如果哪個收到一分錢,只要逮到,我們?nèi)块_除。” 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前柴油的需求量上漲,一方面與市場恐慌心理有關(guān),部分消費(fèi)者出于對高油價的擔(dān)心,盲目積蓄消費(fèi),一定程度上加劇了供需矛盾。另一方面,相關(guān)單位也要穩(wěn)定市場供應(yīng),同時加大行業(yè)自律,完善透明供應(yīng)機(jī)制。 |
