| 日前，市農機監理執法大隊黃橋中隊執法人員在路面執法檢查中發現一個不容忽視的問題：我市去年年底剛核發的變拖牌證“蘇1251148”卻換發成了“河南ES0799”外籍牌照。根據進一步詢問，方知原來是銷售商抓住了車主少、逃繳養路費和營運費的心理，提供了所謂的“一條龍”服務，將車主們原合法有效的牌證交至外籍監理機構，堂而皇之的掛靠外籍，換發成異地牌證，加至外籍監理機構管理環節松懈，據說只要有行駛證復印件就能換發到當地的牌照。這種本籍異掛現象每天仍在繼續，而且也不是個別地區的問題，已成為各地區的普遍現象，省內外的銷售商相互聯盟，并極大可能的與相關部門拉攏關系，鞏固各自的勢力，使得當地農機監理機構孤掌難鳴，超標車的源頭治理成為難題，同時也埋下了安全隱患，據有關部門統計重大農機事故近90%來自于異掛超標車。由于外省監理機構還沒有實現網絡辦公，現在就是多部門聯合執法，也沒法辨別這些超標車的行駛證的真假。這些懸掛外籍號牌的車輛成了農機監理中的一大難點，構成了農機道路行駛中的安全隱患。作為一名監理員我深深為此感到不安，這種現象何能根治？希望引起各級人士的重視。經濟是大前提，有時發展經濟的同時，不可忽視安全問題，出了重大事件才收重視。亡羊補牢的教訓是應該警鐘長鳴的。 如何整治這些超標車異掛的同時揭制源頭，是值得監理部門深思的一大課題，因為無據可查，外省監理系統業務不聯網根本無法查核真假。前陣子我們黃橋中隊和交警中隊查獲幾個外籍變拖駕駛員接連交出幾個行駛證，由于外籍變拖管理秩序混亂，也間接擾亂我省的變拖管理秩序，許多銷售商成了萬能“監理所”，什么超標車只要肯花錢，一轉眼都能掛上外籍牌照。就這樣一副副外籍牌證就此誕生了。基予以上情況，外籍變拖問題重重，如何根治？是我們監理機構不可忽視的！（泰興市農機安全監理執法大隊 黃橋中隊 蔣鐵軍） |