| 進入夏季，氣溫升高，正是公路建設的黃金時期。連日來，我市境內的重點交通建設工程進展加快。 5月25日下午，在泰過線工程中段，10多運輸瀝青石熟料的工程車排成了長隊，一臺大型瀝青攤鋪機正在自東向西作業。據施工人員介紹，這臺瀝青攤鋪機寬幅為7米，每分鐘可攤鋪瀝青路面3-5米，每天可鋪設全幅路面1.5公里。 泰過線是連接主城區與經濟開發區重要通道，全長6.7公里，整個工程包括拆遷費用在內總投入達1500萬元。按照建設規劃，泰過線西段3.7公里寬9米，東段3.1公里寬12米，沿線兩側各留1.5米用于圍尖和綠化。目前，西段工程已在去年全部完成，東段除鄰近城區還有350米正在鋪設二灰石之外，其余地段已全部進入瀝青路面攤鋪階段。施工單位表示，將搶抓梅雨季節之前的有利天氣，集中機械，加快施工速度，確保泰過線在7月1日前全線建成通車。 在姜八線施工現場，這里的溫度已經達到了35度，但是工人們仍然在緊張的施工。從5月26日開始，姜八線黃橋收費站至三里段進入了瀝青攤鋪階段，整個姜八線的改造工程也將接近尾聲。 姜八線黃橋收費站至三里段長2公里，瀝青攤鋪由江蘇中瑞路橋工程有限公司負責施工。5月26日上午，施工單位共組織了50多名工人,15套大型機械現場施工，預計4天之內可以攤鋪結束。 黃橋收費站至三里段瀝青攤鋪結束后，施工單位將開始對姜八線黃橋繞城段的南線進行攤鋪。姜八線泰興段改造工程全長28公里，全線按一級公路標準設計，工程總造價3億元。目前珊瑚段、元竹段已經完成主體工程和附屬設施的施工。黃橋繞城段施工結束后，歷時4年的姜八線改造工程將全部竣工。 |