| 通江路與江平路的交界處是我市對外的重要通道之一，雖然只設置了一個公交站牌，但鄉鎮客運車輛、長途汽車卻把那里變成了一個“馬路車站”。 12月9日上午，記者在江平路與通江路交界處看到：等客的車輛排成了隊。按照交通部門設置，這一路段只有8路公共汽車可以短暫�？可舷驴停侵疗咣�、蔣華方向的農村客運車輛也把這里當成了自然的停靠點，一輛接著一輛。業主們喊客拉客，車輛你擠我鉆，道路交通秩序相當混亂。 一些長途車輛的乘客司機為了貪圖方便，也在靠近紅綠燈的地方非法上下客。每當此時，一些電動三輪、人力三輪包括黑車、摩的蜂擁而至，占據車道，爭客搶生意，影響了車輛的正常通行。記者上午粗略地作了個統計：通江路江平路交界處，車流量平均每分鐘達到160部。路況如此復雜地段，“馬路車站”的存在帶來了嚴重的交通安全隱患，同時這樣的車站也是非法營運車輛滋生的溫床。 前段時間，有關媒體曾經對東車站北側馬路車站進行了曝光，但時至今日，情況仍沒有得到有效的改善。這樣的馬路車站在我市不少路段和交通隘口程度不等地存在，不僅影響城市形象，而且帶來安全隱患。 |