
貫通新老城區的18路公交是我市開通的首批無人售票客運線。所謂無人售票,顧名思義,車上既沒有專人催著買票,也沒有專人負責管理秩序。那么,這種只有在大中城市才能見到的公交運營模式在我市行得通嗎? 12月3日下午3∶30,記者來到客流量較大的新區大潤發超市站臺。公交車一到,20多名守候在這里的乘客依次登車,顯得很有秩序。 駕駛員陳建軍說,他每天來回開5個班次,到現在還沒有發現有人逃票,或者使用假幣。 據介紹,18路公交線東起泰隆集團,西至慶云禪寺,沿線設置站點23個,目前共配備了6輛汽車,每天60多個班次,從11月26日開通以來,已累計運送乘客11000多人次,從初步統計的情況來看,票務收入基本與人次持平。 市昌平公共汽車公司負責人反映,他們本來還有點擔心有假幣、逃票現象,但通過運行這段時間來看,絕大多數市民都能夠主動配合投幣,這充分說明市民對無人售票車還是比較適應的,素質還是比較高的。
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