貫通新老城區的18路公交是我市開通的首批無人售票客運線。所謂無人售票，顧名思義，車上既沒有專人催著買票，也沒有專人負責管理秩序。那么，這種只有在大中城市才能見到的公交運營模式在我市行得通嗎？
12月3日下午3∶30，記者來到客流量較大的新區大潤發超市站臺。公交車一到，20多名守候在這里的乘客依次登車，顯得很有秩序。
駕駛員陳建軍說，他每天來回開5個班次，到現在還沒有發現有人逃票，或者使用假幣。
據介紹，18路公交線東起泰隆集團，西至慶云禪寺，沿線設置站點23個，目前共配備了6輛汽車，每天60多個班次，從11月26日開通以來，已累計運送乘客11000多人次，從初步統計的情況來看，票務收入基本與人次持平。
市昌平公共汽車公司負責人反映，他們本來還有點擔心有假幣、逃票現象，但通過運行這段時間來看，絕大多數市民都能夠主動配合投幣，這充分說明市民對無人售票車還是比較適應的，素質還是比較高的。
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