| “紅燈停、綠燈行”,是最基本的交通規(guī)則。可就是這樣最起碼的交通常識(shí),至今還被不少的人所“遺忘”。 上午,天下著小雨,街道上的人流量不算很大,這也為闖紅燈者提供了便利和借口。記者在鼓樓西路十字路口和鼓樓購物中心十字路口看到,人行橫道上闖紅燈的現(xiàn)象每隔幾分鐘就會(huì)發(fā)生。盡管交通管理人員不時(shí)地提醒,但是闖紅燈者變著法逃避,或者根本不予理睬。 在濟(jì)川中學(xué)附近的十字路口,由于沒有交通管理人員,闖紅燈的現(xiàn)象就更多了。不僅人行橫道上的行人,就連不少機(jī)動(dòng)車主對(duì)紅燈也是視若不見。他們把車停到路當(dāng)中,往往這邊的紅燈還沒熄滅,車子已經(jīng)起步,兩邊的車子交叉穿過,險(xiǎn)象環(huán)生。 交警殷偉說:“他們沒有養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣,我行我素。這些闖紅燈的行為人給我們的交通管理帶來了極大的不方便。” 在上午2個(gè)小時(shí)的采訪中,記者做了個(gè)粗略的統(tǒng)計(jì),五個(gè)十字路口共發(fā)生闖紅燈現(xiàn)象40多起。交巡警告訴記者,如果到了下班高峰,這樣的情況還會(huì)更加嚴(yán)重。大多數(shù)闖紅燈者其實(shí)懂得紅燈停、綠燈行的交通法規(guī),只是不愿遵守罷了。 “寧停三分,不搶一秒”,簡單的幾個(gè)字關(guān)注的不僅僅是你本人的安全出行,更多的還宣揚(yáng)了禮讓、和諧的社會(huì)公德。我們要說的是,如果大家都能夠多等一小步,那么社會(huì)文明就向前邁出了一大步。 |
