3月27日，位于江蘇省泰興市境內廣陵高速附近的裝駁點，一輛貼著封條的蘇B牌照貨運車輛緩緩駛入。按照疫情防控要求，所有進入泰興的貨運車輛統一經泰興東互通下高速，經查驗通過后張貼抵泰封條，由接引人員全程無接觸將車輛引導至裝駁點。
車輛經過消毒后，菜農和經紀人組織專人進行裝車，2小時后，貨車載滿各類蔬菜，送往無錫各大超市。 整個過程，駕駛員與外界無接觸，不開窗不開門。 非泰州籍司機，如何高效地進入泰興？菜農如何快速準確地送來蔬菜？協查人員，如何做好快速協調工作？
近日，我國多地因農產品運輸交易出現聚集性傳播，為切實化解此類風險，泰興市創新舉措，在蔬菜種植大鎮、交通樞紐廣陵鎮試點蔬菜交易集散，通過設立農產品轉運裝駁點，實現了本地菜農、農產品與外來人員、車輛的無接觸閉環運輸，這既保障了泰興農產品及時銷售，又為周邊城市提供了物資保障。 通過建立微信群，非泰州籍駕乘人員在群內發布抵泰信息，包括需要的蔬菜種類及數量、抵泰的時間及車牌號，經泰興東互通查驗通過后張貼抵泰封條，由鎮村接引人員全程無接觸將車輛引導至裝駁點。 在車輛駛向裝駁點的這段時間，供貨人員（菜農）將蔬菜運送至各裝駁點。
車輛到達后，裝駁點對運輸車輛進行消殺。 裝駁點工作人員對駕乘人員的48小時內核酸陰性證明和《貨運通行證明》等進行登記。 查驗供貨人員健康碼、行程碼、場所碼，登記并測量體溫，經消殺后才能進入裝駁點。 在裝駁點工作人員的指導下，經紀人、工人規范裝卸，裝貨期間駕乘人員戴口罩不下車。 車輛裝卸時有規范的地域，機動車、電動三輪送貨車各司其道，互不交叉。 裝貨結束后，供貨人員有序離開裝駁點，接引人員無接觸引導駕乘人員至高速口駛離。 菜農孟祥偉是安徽人，多年前一家三口人來到廣陵鎮，承包了16畝土地用于蔬菜種植。 為了有效控制住疫情，大家都自覺遵守防疫防控要求，但是，地里種植的蔬菜等不起。幸好現在有了好辦法，每天來到裝駁處掃碼登記等手續后，再到指定的車輛后面去裝貨，足不出戶每天能賣出幾百斤蔬菜，既不耽誤時間，又有了安全保障。 經紀人楊超介紹，目前廣陵鎮共有12名經紀人從中協調蔬菜交易，他們一頭聯絡500多戶菜農，一頭聯絡眾多外地司機，為大家架起了溝通的橋梁。 外地司機準備來泰的時候，在微信群里發出需求信息以及大約到泰的時間，再根據每個菜農種植的品種單獨聯系并確定好送貨時間。在裝駁點里，經紀人需要幫菜農過稱、驗貨、上貨，最后再結算。司機直接坐車里等裝完就行了。 據了解，裝駁點每天接待20多輛來自各地的貨車，每天運出200噸左右新鮮蔬菜。其中，由泰興市農業農村局專線聯絡，每天為無錫、寧波等地各供應40噸新鮮蔬菜，確保了當地市民的日常生活所需。
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