經過一年多的建設，泰隆集團在泰興高新區投資20.57億元建設的傳動科技產業園主體工程接近尾聲，進入裝修階段，預計明年可竣工投產。
據了解，該項目占地面積約468畝，新建生產車間、辦公樓、研發中心、活動中心等生產及配套設施，總建筑面積超20萬平方米。項目規劃設計緊跟21世紀機械制造發展的精密化、信息化、柔性化、集成化和智能化趨勢，重點發展以機器人關節用精密減速機、核電等重大傳動裝備、新基建專用減速機等高端減速機配套產品。達產達效后，可形成年產傳動機械15萬臺（套）的生產能力，年可新增開票銷售超25億元，稅收2億元。
“隨著國內工業領域創新驅動與轉型發展步伐加快，生產智能化、產品高端化，已成為企業尤其是裝備制造企業高質量發展的必由之路。”泰隆集團總經理殷愛國說。
作為國內減速機行業排頭兵，泰隆集團一直致力于加速新舊動能轉換，加大人才引進、技術研發、擴大產能等關鍵環節的投入力度，搶占市場競爭主動權。企業先后建立了國家級博士后科研工作站、江蘇省傳動機械與控制工程技術研究中心、泰隆-哈工大工程技術研究中心等，組建起400多人的科技隊伍。專利年申請量達30件以上，成果轉化率達80%以上。其中，TL模塊化齒輪減速電機等高新技術產品，配套用于三峽、南水北調等國家重點工程。核電水循環驅動泵齒輪箱已成功安裝到遼寧紅沿河核電站、福建寧德核電站，開創國內齒輪箱進軍核電領域的先河，填補了國內空白。與重慶大學機械傳動國家重點實驗室聯合攻克機器人用減速器國際技術壁壘，自主研發出擺線針輪減速器、諧波減速器、擺線鋼球減速器等高精密減速器，實現了機器人用精密減速器國產化的重大突破。 “不僅要做行業‘排頭兵’，還要做行業‘領跑者’。”在泰隆，人人都知道董事長殷根章有句口頭禪：“泰隆的產品是減速機，但是我要讓泰隆的發展不斷加速。” 緊跟產品開發步伐，泰隆開始“大手筆”全面提升產業質態，謀劃建設傳動科技產業園。2016年，作為傳動科技產業園的“先行啟動區”，企業成立了一家全資子公司——江蘇萬基傳動科技有限公司，投入5億元配套建設恒溫、恒濕智能車間和智能立體倉庫，購進2億元歐、美、日先進生產設備，批量生產機器人關節用精密減速器。 進入萬基傳動智能車間，記者看到，只見車間兩側墻上綿延著長長的管道設備，可以很好地將溫度、濕度控制在恒定范圍。車間內地面光亮整潔干凈，一臺臺灰白色的精密加工機械一溜兒排開，聽不見機械加工振聾發聵的轟鳴，一個個靈活的機械手臂有條不紊地銜接著各個生產環節，看不見工人來回搬運穿梭的身影。 據介紹，整個萬基傳動采用了MES系統，這是一套面向制造企業車間執行層的生產信息化管理系統，利用大數據可以實現從設計、生產、物流到銷售信息共享、協同制造和管理的一體化無縫對接。 “以前各個配件的生產零散分布在不同地方，需要用車運來裝去，復雜些的產品最起碼要一個多月才能生產出來，現在一體化無縫對接后，只需要15至20天，產能至少提高了一倍。”負責萬基RV減速機的部長助理徐俊程說。 數字化的高精設備，精益思維的工藝設計，革新的管理流程，大大提高了生產的效率與效益。根據萬基生產效益初步測算，包括雜工、保潔、保安在內180人的一個生產區，每年可完成產值近3億元。 據了解，傳動科技產業園建成后，將全部使用MES系統、SRM供應商“云”管理系統、WMS云倉庫管理系統，購置進口先進加工設備，全面形成柔性化流水生產線，面向新能源、高速機車無人機齒輪傳動等領域，重點開發、制造各種先進的高端減速機及配套產品，形成設備設施精良、功能完備、產品特色鮮明的傳動機械產業園。泰隆集團副總經理黃留生告訴記者，目前，企業正用萬基的建設作為整個產業園區的樣本，不斷完善新生產區廠房里的布局方案。 |
