業務知識問答、快件封裝、智能分揀設備操作……前不久，在泰興市首屆快遞業務職業技能競賽上，來自泰興郵政公司的快遞員季遠志，憑借過硬的技能獲得比賽第一名。根據比賽規定，獲得第一名的員工將被泰興市總工會表彰為“金牌工人”。 與第一名獲得的千元獎金相比，季遠志更看中“金牌工人”這份榮譽。“這不單單是一個稱號，是社會對我們快遞小哥業務技能的認可，有了這個稱號就相當于有了技術資質或職稱。”季遠志激動地說。 快遞小哥參加泰興首屆快遞業務職業技能競賽 信息化時代，一個個輾轉于大街小巷取件、派件的“快遞小哥”已成為百姓便捷生活不可或缺的一環。據相關數據，我國現有快遞從業人員已達到300多萬人。然而，由于社會保障不夠完善、就業前景不理想等等原因，快遞員普遍存在多重困惑，如工作時間長、勞動強度大、職業保障差、社會認同不高、城市融入難等等。 “快遞小哥’是新經濟業態下的新時代產業工人，維護和保障他們的權益，解決他們的職業困境，也是新時期產業工人隊伍建設改革的重要內容。今年以來，泰興市以“圓城市跑男夢、筑快遞小哥家”為主題，推出“黨工共建、教育培訓、技能比武、驛站建設、能級協商、扶貧幫困”六大行動，從頂層設計、制度建設、社會關愛等多方面聚焦快遞從業人員，破題快遞員權益保障，構筑溫馨的“快遞小哥之家”。
組“會”建“家”，給快遞員溫暖港灣 累了可以歇腳，渴了可以喝水，餓了可以熱飯菜……9月19日中午，46歲的快遞小哥朱建華在送完一單快遞后，走進泰興大潤發購物廣場上的“快遞小哥之家”歇腳。休息之余，朱建華告訴記者，今年他的好事特別多，不僅加入了工會組織，遞交了入黨申請書，還經常免費參加“快遞小哥之家”各種技能培訓。 關愛快遞員，首先要給他們一個“家”。今年，泰興以“黨工共建＋”為抓手，推動黨務、業務、服務“三務”深度融合，迅速組建功能性黨組織“泰興快遞行業第一黨支部”，并在全市范圍內開展“快遞小哥”建會行動，吸納快遞小哥以團體會員身份加入泰興市快遞行業聯合工會，建立快遞家群，發展入黨積極分子。截至目前，該市有990名快遞送餐員加入工會組織，入會率達到87％。 在建立工會的基礎上，考慮到快遞員東奔西跑的職業特點，泰興市積極整合現有資源，從泰興主城區向鄉鎮拓展，打造“快遞小哥之家”，健全“E站”網絡。目前，該市已建成39個“快遞（送餐）小哥驛站”。在為快遞小哥等提供補給服務的同時，還將提高快遞小哥的業務技能納入。通過“云課堂”、技能比武等活動，加強快遞員職業技能培訓和安全生產教育。目前，該市已有700多名快遞員接受專業培訓。 “工會就是家，不僅對我們知冷知熱，而且我們的訴求能得到很快回應。”泰興申通快遞的快遞員黃光銀說。
每隔一段時間，工會組織都會通過座談會、走訪等形式，傾聽了解快遞小哥所需。當得知快遞員工作中遇到的交通安全、停車難等問題，市總工會立即給公安交警部門發出一份《建議函》，建議在需求量大的商圈、醫院等區域劃設快遞（送餐）車輛專用停車位，借鑒外地做法為快遞（送餐）車輛發放統一標識，處理違章“個性化”執法等。當得知部分小區不允許外賣送餐員進入，立即與轄區內10余家相關小區物業公司進行協商協調，幫助解決了困擾已久的問題。 買保險、協商工資，多方保障快遞員權益 “沒想到入職就能拿到一份意外保險。”近日，剛剛入職泰興韻達的快遞員陳華開心地說。 由于快遞工作場所分散、人員流動性大，一般很難對接傳統的工傷保險。但“快遞小哥”職業的特殊性，搶時間、求準點導致的交通事故和意外傷害時而發生，為他們購買一份意外保險是非常必要的。事實上，根據前期調查，泰興城區除了郵政快遞以外，其他快遞公司鮮有為普通快遞員購買任何保險。 年初，泰興市總工會與前海人壽保險股份有限公司達成合作，撥出9.4萬余元�？�，為城區629名“快遞小哥”、外賣員購買“意外傷害保險”。保險包含團體意外傷害保險、附加團體意外傷害險醫療保險、團體意外傷害住院津貼醫療保險。保期一年，投保期間如員工發生意外傷害事故，可享受最大總額31萬元的賠付。與“意外傷害保險”同時送出的，還有“6+1”愛心大禮包，向1000多名快遞小哥贈送分體式雨衣、防水手機套、防暑降溫品六件，組織交通安全知識培訓。 有了保險和愛心加持，快遞小哥無形中多了幾重“保護”。然而，泰興工會組織在調研中發現，快遞小哥需要的還不止這些。由于快遞配送行業是“底薪+計件提成”的薪酬模式，導致很多快遞員為追求計件數量，每天的工作時間遠遠超過了法定“8小時工作制”標準，加上實時面臨交通安全隱患，以及客戶投訴等糾紛，導致“快遞小哥”承受著巨大的壓力。 6月，泰興市總工會聯合濟川街道總工會和泰興郵政分公司在“何健忠勞模創新工作室”首次召開快遞行業“能級工資”集體協商座談會。圍繞快遞行業“能級工資”集體協商的議題，交流探討快遞職工在想什么、盼什么、需要組織幫助協調解決什么等三大類十個方面的問題。 參與座談的郵政、順豐、申通、美團、餓了么等10家快遞單位負責人紛紛表示，要以行業排頭兵何健忠為標桿，組織開展好“能級工資”集體協商工作，引導行業企業與職工共擔責任、共解難題、共商發展，共同打造“省級快遞小哥服務+樣板區”。
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