泰興加快推進城鄉(xiāng)客運一體化 市民乘車刷卡享優(yōu)惠

　　據(jù)了解，在前期“大走訪大落實”活動中，泰興市民提出的“將70歲以上老人納入免費乘農(nóng)交線范圍”被列為第一批共性問題里的第28號。

　　市交通運輸局相關負責人介紹，為盡快把這一共性問題落到實處，該局迅速與泰興市聯(lián)合成立了工作領導小組，確立了解決問題基調(diào)：“要千方百計增加百姓福祉、想方設法增強群眾獲得感”，形成強力推進的工作局面。

　　據(jù)悉，根據(jù)國家及行業(yè)有關政策精神，市鎮(zhèn)客運（即農(nóng)交線）并沒有強制性納入政府購買公共交通出行服務的范疇，江蘇省內(nèi)大部分市縣的市鎮(zhèn)客運（即農(nóng)交線）仍采取市場化運作模式。如果在泰興全面推行70歲以上老人免費乘農(nóng)交線政策，一定程度上會加大地方財政負擔，另一方面對周邊地區(qū)也會帶來政策沖擊。

　　群眾訴求與政策執(zhí)行相矛盾，怎么辦？最終，市交通運輸局與泰興市反復會商協(xié)調(diào)，決定以小見大、由點及面、循序漸進，全面推動泰興城鄉(xiāng)客運一體化改革，即建立“公交一票制+市鎮(zhèn)客運階梯票價”相結(jié)合的機制，實現(xiàn)群眾訴求與政策執(zhí)行的雙贏。

　　根據(jù)該思路，泰興市相關部門將按照“社會可接受、企業(yè)可承受、財政可承擔”的原則，在原執(zhí)行的市鎮(zhèn)客運票價基礎上適當調(diào)降票價，降幅估計在10－20%。

　　“階梯票價就是保持城區(qū)公交、鎮(zhèn)村公交原票價機制和優(yōu)惠政策不變，適當降低城鄉(xiāng)客運票價，按照運距里程執(zhí)行階梯票價，票價標準由物價部門合理確定。”泰興市交通運輸局相關負責人說，“本來，大家的訴求是針對70周歲以上老人。現(xiàn)在，我們進行城鄉(xiāng)客運一體化改革后，城鄉(xiāng)客運發(fā)展的政策實現(xiàn)了普惠于民，讓群眾出行更便捷、票價更優(yōu)惠、惠及面更廣。”

　　據(jù)介紹，此前，泰興城鄉(xiāng)客運經(jīng)營主體有三家，分別經(jīng)營城區(qū)公交、鎮(zhèn)村公交、市鎮(zhèn)客運。目前，該市已著手開展三家主體整合工作，組建新的經(jīng)營主體。同時，在城鄉(xiāng)客運車輛上統(tǒng)一安裝IC卡刷卡系統(tǒng)，并設置辦卡便民點。

　　“泰興市政府已在政府常務會上討論通過了《關于加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的實施意見》，出臺了政府會議紀要，對城鄉(xiāng)客運資源整合、城鄉(xiāng)階梯票價、政策性虧損補助等事項進行了明確，這也標志著泰興市城鄉(xiāng)客運一體化工作進入了全面實施階段。”泰興市交通運輸局相關負責人說。