岸線資源已成泰興沿江產業發展的最大掣肘。在東夾江挖掘內港池后，外側可建2個萬噸級碼頭、3個5000噸級碼頭，內側可建一大批5000噸級以上碼頭。蘇中沿江化工物流園核心三角區 “受困”的6000畝土地將全面盤活。 本報訊（記者 朱敏麗 申富山見習記者 陳亞斌 通訊員 曹濟兵）日前，泰興經濟開發區與浙江一大型物流企業簽訂協議，投資20億元，以東夾江為依托，挖掘港池，建設物流碼頭群。 據了解，泰興經濟開發區此次謀劃的東夾江，位于高港區永安洲鎮與泰興經濟開發區濱江鎮馬甸社區交界處，全長近1公里。根據向上報批的規劃方案，夾江外側可建2個萬噸級碼頭、3個5000噸級碼頭，夾江內側將建一大批5000噸級以上碼頭。“步入‘十二五’，開發區到了轉型升級的關鍵時期，除了繼續大力發展化工循環經濟外，現代服務業也是開發區重點打造和鼓勵發展的產業，然而岸線資源卻成了制約三產發展的最大掣肘。”泰興經濟開發區黨工委副書記王建武說，當前和今后，該區將著力通過開發東夾江，關停落后企業“退二進三”等舉措，延長“黃金”岸線，拓展三產發展空間。 據了解，從2009年開始，泰興經濟開發區在招引項目時就設置了1億美元的門檻，主攻大項目，而大項目進駐需要大配套，尤其對物流的配套需求日益緊迫。以裕廊化工為例，總投資50億元的裕廊化工投產后，年產48萬噸丙烯酸，而對原料丙烯的需求卻達到40萬噸，需要7萬立方的丙烯物流倉儲能力。 2009年，該區成立了以“兩片一帶”為主要區域的蘇中沿江化工物流園，核心三角區規劃面積約6000畝，重點發展沿江港口碼頭、化工物流、倉儲運輸、化工產品交易等綜合物流產業，力爭把蘇中沿江化工物流園打造為立足區內、覆蓋蘇中、輻射全省的專業化重點化工物流基地。然而，開發區內9.8公里的黃金岸線基本都被開發利用了，要建設大型物流園區已經沒有岸線資源可用。“沒有岸線、公共碼頭，物流園就像被人扼住了咽喉，根本無法順利實施各類項目，園區發展受到嚴重制約。”王建武說，該區決定向西北方向的東夾江實施挖掘內港池項目，創造性地延長長江岸線，實現物流園建設的突破。“東夾江開發后，物流園三角區‘受困’的6000畝土地將豁然開朗，全面盤活。屆時，蘇中沿江化工物流園將迎來一個強勁發展的春天。”王建武說。 開挖內港池的同時，該區還關停落后企業為物流發展騰出空間。近日，位于該區的中銘醫藥化工、江神化工分別進入政府收購程序。據了解，今明兩年，泰興開發區將通過政府收購等模式，關停17家產能落后、污染大的企業。“這些企業騰出的土地將多數用于‘退二進三’，發展現代服務業，以三助二、以三促二，最終實現二三產業協調發展、科學發展、整體跨越發展的目標。”王建武說。 |
