內外貿一體雙輪驅動 共繪經濟新藍圖
日前召開的全國內外貿一體化試點工作推進會部署下一階段重點工作時強調，要著力推動一批體制機制改革舉措，加快建設一批內外貿融合發展平臺。會議指出，推進內外貿一體化是加快構建新發展格局、推動高質量發展的內在要求，開展地區試點是加快內外貿一體化改革的重要舉措。 對當今社會而言，內貿與外貿是驅動經濟發展的雙引擎。“內外貿一體化”策略，意味著社會層面要促進國內貿易與國際貿易的協同發展，形成“雙輪驅動”的格局。從長遠發展視角看，積極推進“內外貿一體化”，不僅能夠促進國內國際雙循環的高效暢通，為構建開放型經濟新體制添磚加瓦；還能夠增強中國社會的國際影響力，使中國在全球經濟治理中更加主動，為推動建立更加公平合理的國際貿易體系貢獻中國智慧和力量。 時代的呼喚，更是發展的必然抉擇。今年以來，我國內外貿市場在復雜多變的國際環境中展現出非凡的韌性，前10個月累計進出口額達到34.6萬億元人民幣，雖面臨諸多挑戰，依然保持了穩定態勢。細致分析之下，內貿領域雖市場廣闊、機遇無限，卻也飽受同質化競爭、利潤攤薄之苦；外貿方面，則需應對全球需求波動、貿易規則頻繁變動的雙重壓力。面對這些瓶頸與挑戰，促進內外市場的深度融合與協同發展，推進“內外貿一體化”戰略，無疑成為破解難題、激發新增長點的關鍵所在。這一平臺的搭建不僅能夠促進資源的高效配置，還能增強我國經濟的國際競爭力，為構建新發展格局提供強大動力。 事實上，中國已穩固地坐上了全球制造業的頭把交椅，不僅是全球140余個國家的首要貨物貿易伙伴，更以全球第二大消費市場的身份傲視群雄。為了進一步深化“內外貿一體化”的發展戰略，國家層面與地方實踐正緊密聯動，全面鋪開相關工作。今年以來，各試點地區商務主管部門圍繞促進內外貿制度銜接、培育內外貿一體化企業、搭建內外貿融合平臺、完善政策措施等，積極先行先試，取得階段性進展，形成一批可復制推廣的經驗做法。12月，全國內外貿一體化試點工作推進會在北京召開，為2025年內外貿一體化試點的收官之年工作定下了基調。與此同時，地方層面也不甘落后，廣東省人民政府提出了加快內外貿一體化發展的14條措施，積極打造“粵”進加速度。浙江省開展“領跑者”行動，培育具有國際競爭力、內外貿并重的內外貿一體化“領跑者”企業，加強資源整合配置，優化國際營銷體系。 布局開篇，落子定局。內外貿融合并進是國家于新時代新征程中的戰略抉擇，是以新發展理念推進開放發展和高質量發展的一個非常重要的路徑。為加速“內外貿一體化”向高質量躍升，首需瞄準國際頂尖水平，加速革新并完善國內相關法規、規范、管理體系及標準，確保內外貿在標準、檢驗認證、監管層面的無縫對接，推動實現內外貿商品在同一生產線、同一標準、同一品質下的深度融合。同時緊密圍繞企業訴求與市場動態，靈活調整政策措施，精準破除制約內外貿一體化的關鍵障礙，為企業在國內國際市場間的自由穿梭鋪設坦途。要持續優化內外貿一體化發展的生態環境，確保各項財政金融扶持政策的有效落地，攜手并進，共筑“內外貿一體化”平臺高質量發展的新篇章。 |