篤行致遠，新型電力系統建設再“放招”

8月6日，國家發展改革委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》，其中提出，要因地制宜布局公共充電基礎設施，擴大高速公路充電網絡覆蓋范圍并加強節假日充電服務保障，完善充電基礎設施網絡布局。

瞄準總體要求，統籌推進新型電力系統協調發展。“碳中和”背景下，新型電力系統是新型能源體系的重要組成，也是實現“雙碳”目標的關鍵載體。因此要瞄準2023年中央深改委第二次會議審議通過的《關于深化電力體制改革加快構建新型電力系統的指導意見》，圍繞“清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能”二十字方針，統籌推進新型電力系統協調發展。重點開展電力系統穩定保障行動、大規模高比例新能源外送攻堅行動、配電網高質量發展行動、智慧化調度體系建設行動、新能源系統友好性能提升行動、新一代煤電升級行動、電力系統調節能力優化行動、電動汽車充電設施網絡拓展行動、需求側協同能力提升行動九項專項行動。‌

聚焦關鍵領域，因地制宜布局公共充電基礎設施。隨著全球氣候變化的加劇和環境保護意識的提升，各國紛紛加大對新能源汽車的支持力度。構建新型電力系統成為全球能源結構的轉型和中國“雙碳”目標推進的重要任務。新能源汽車的普及帶動著我國充電基礎設施的快速發展，著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。《行動方案》提出，2024—2027年要以“兩區”（居住區、辦公區）、“三中心”（商業中心、工業中心、休閑中心）為重點，因地制宜布局公共充電基礎設施，擴大高速公路充電網絡覆蓋范圍并加強節假日充電服務保障，有效增加農村地區充電設施，逐步構建日益完善的充電基礎設施網絡。

積極開展探索，先行先試發揮好引領帶動作用。為高效有序推進《行動方案》提出的9項專項行動落實落地，以“小切口”解決“大問題”，要選取典型性、代表性的方向開展探索，及時總結提升，形成可持續的工作推進模式。如創新推進服務區光儲充一體化應用，‌充分利用建筑屋頂、‌停車場等空間建設分布式光伏項目，‌開展光儲充一體化應用，‌依托高速公路服務區，‌推動建設一批“分布式新能源+儲能+微電網”項目，加快推進高速公路服務區光伏基礎設施建設。以具有高收益、‌大潛力和強引領作用的領域進行先行先試，‌通過試點項目的成功實施，‌形成可復制、‌可推廣的經驗，‌進而在更廣泛的范圍內推廣應用。不僅能夠有效解決關鍵問題，‌還能通過試點項目的成功，鼓勵多元主體參與項目投資建設，提升社會各界對新型電力系統建設的參與度和支持度。