讓“物流”之花盛放在鄉村振興“大道上”

建設完善城鄉物流服務體系，是全面推進鄉村振興的重要一環。江蘇新增 12 個農村物流達標縣的消息，無疑是為城鄉一體化發展注入了新的動力。

農村物流，如同連接城鄉的血管，將資源與信息輸送到農村每一個角落。江蘇全面啟動農村物流達標縣建設，以“十百千萬”工程為引領，旨在打破城鄉壁壘，實現城鄉物流服務的全覆蓋和品質提升。這一舉措，充分體現了江蘇將農村物流服務往村覆蓋、向戶延伸的的決心。

手握地區優勢，實現精準供需匹配。江蘇已有62個縣（市、涉農區）建成農村物流達標縣（含示范縣），占全省縣（市、涉農區）總數的98.4%，位居全國前列。在達標建設中，江蘇充分利用產業、區位和資源優勢，探索出符合自身發展的客貨郵融合模式。這種因地制宜的發展模式，既充分發揮了各地的特色，又讓農村物流的發展更加貼合實際需求，為鄉村發展帶來實際利益。

探索品牌效應，提升農村物流綜合服務力。為推動資源要素有序流動，助力農村消費升級，在實施達標建設的基礎上，江蘇省積極推進農村物流服務品牌創建，13個品牌入選交通運輸部農村物流服務品牌，1個客貨郵融合發展案例被交通運輸部推廣，數量居全國第一。不管是物流資源的整合利用、運輸線路的擴容輻射還是先進技術的創新應用，無一不展現了江蘇在農村物流服務品牌創建上的用心和精心。在品牌效應的影響下，江蘇農村物流服務水平將不斷提升，市場主體活力也將得到更大激發。

農村物流達標縣建設只是一個起點，而不是終點。農村物流是連接城市與農村的橋梁和紐帶，對于促進農產品流通、提高農民收入、擴大農村市場具有重要意義。要實現真正的城鄉一體化，不僅需要政策的支持和資金的投入，更需要加大對農村物流工作的高度重視和緊密關注，確保各項措施落到實處，抓得住“農村物流”這個關鍵環節。

訂單密度低、物流成本高、時效慢……面對農村物流發展中的難點和痛點，我們仍需深入挖掘潛在問題，不斷完善農村基礎設施，加強協同合作，爭取多方支持和資金投入，降低物流成本，提高物流效率，為農村物流的持續發展提供堅實保障，讓農村物流成為實現鄉村振興的“最后一公里”。

不管是新增的12個達標縣，還是總建成的62個達標縣，都是江蘇城鄉一體化進程中的重要一步。未來，江蘇仍將以農村物流為橋梁，進一步便利農民出行、農產品出村、消費品入鄉，拓寬村集體增收渠道、增加農民收入、釋放農村發展最大潛力。