優(yōu)化農(nóng)村物流體系 助力鄉(xiāng)村全面振興

近日江蘇省交通運輸廳印發(fā)《關(guān)于發(fā)布第四批農(nóng)村物流達標縣名單的通知》，確定12個縣（市、區(qū)）完成農(nóng)村物流達標縣創(chuàng)建任務(wù)，達到農(nóng)村物流達標縣標準。農(nóng)村物流達標縣建設(shè)展現(xiàn)的不僅是暢通農(nóng)村物流“最后一公里”的生動實踐，更是落實“十百千萬”工程的有力作為。

當前，全面推進鄉(xiāng)村振興按下“快進鍵”，農(nóng)村物流體系作為服務(wù)生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的重要紐帶，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿�。然而，長期以來農(nóng)村物流仍存在資源整合力度不夠、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等短板。要想抓住農(nóng)村物流市場的藍海，助力鄉(xiāng)村全面振興，優(yōu)化農(nóng)村物流體系建設(shè)勢在必行。

優(yōu)化節(jié)點布局，做好統(tǒng)籌規(guī)劃。農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)是最基本的公共服務(wù)設(shè)施，對農(nóng)村物流健康發(fā)展有舉足輕重的作用。一旦物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點不健全、不合理、不完善，就會導致物流運輸成本變高、物流運行效率變低。因此，科學規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布局，規(guī)范農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點服務(wù)，對于推進農(nóng)村物流服務(wù)規(guī)范化發(fā)展至關(guān)重要�？梢酝ㄟ^多部門、多單位聯(lián)動，下沉調(diào)研因地制宜編制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合不同區(qū)域的需求現(xiàn)狀，合理配備物流節(jié)點資源，力求物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點實現(xiàn)功能整合、資源共享。

聚焦模式創(chuàng)新，做好科技賦能。在農(nóng)村地區(qū)物流模式的創(chuàng)新是物流體系發(fā)展的內(nèi)生動力。隨著科技不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)難以適應(yīng)農(nóng)村地區(qū)的特殊環(huán)境及需求，因此通過科技賦能創(chuàng)新物流運營模式迫在眉睫。可以借鑒互聯(lián)網(wǎng)+、云計算、大數(shù)據(jù)、物流合作社等新型物流運營模式，賦能物流倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)，提高物流效率的同時，降低物流的成本。此外，還可以通過豐富物流服務(wù)內(nèi)容和形式，來滿足農(nóng)產(chǎn)品流通的多樣化需求，比如當前火爆的抖音直播帶貨和農(nóng)產(chǎn)品直供等新型業(yè)務(wù)，以個性化、多樣化、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)拓展農(nóng)村地區(qū)物流市場。

推動交郵融合，做好客貨郵一體化發(fā)展。農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞的融合發(fā)展，不僅能夠整合資源，降低快遞物流成本，還可以滿足人民日益增長的美好生活需要，讓他們享受到跟城里同等的寄遞服務(wù)。同時，村民可以通過客貨郵一體化發(fā)展銷售自己的農(nóng)產(chǎn)品，拉動經(jīng)濟增長，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各地交通運輸部門可以會同郵政等相關(guān)部門，利用現(xiàn)有優(yōu)勢和資源稟賦，引入市場資本，發(fā)展客貨郵融合運營模式，結(jié)合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)，建立統(tǒng)倉共配分揀中心，推動農(nóng)村客貨郵一體化產(chǎn)業(yè)鏈條化、區(qū)域化。

打通農(nóng)村物流“最后一公里”，抓住鄉(xiāng)村物流建設(shè)這一“牛鼻子”，充分挖掘潛力，就能更好激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展“一池春水”，推動鄉(xiāng)村全面振興。