推動常州重大基礎設施建設，靖江這家企業再添新績！
12月22日 由中建鋼構江蘇有限公司參建的 常州振中路跨運河通道工程 主橋左幅順利合龍 這一關鍵節點的完成 為整個項目后續通車 奠定了堅實基礎 充分彰顯了靖江企業 在重大基礎設施建設領域的 硬核實力
▲施工現場 中建鋼構承擔的是該項目主橋鋼箱梁三跨連續鋼結構建設任務。該結構需跨越G312國道、京杭大運河和蘇南油氣管道，兩邊墩分別臨近凌家塘市場、220kV高壓線，施工環境復雜，技術難度顯著。“合龍段采用液壓提升工藝，面臨多重技術挑戰。”中建鋼構生產部經理陳功介紹，主橋為純鋼結構，兩側預裝段變形控制難度大；合龍段跨度達70米，需將預拱度控制在毫米級范圍內，合龍口匹配難度突出。同時，構件屬超限運輸，內河協調困難，運河作為三級航道，通航繁忙且封航管控嚴格。此外，駁船（含鋼梁）長83米，而運河實際凈寬僅87米，精確定位面臨嚴峻考驗，加之合龍段為偏心不對稱結構，同步提升過程風險較高。 為攻克難題，中建鋼構項目部采用標高預抬技術，通過預抬預裝段標高消除變形影響，確保合龍段精準就位。同時，積極協調沿線水上執法機構、船閘及河湖管理部門，優化超限運輸方案，在封航時限內完成施工。施工團隊與提升、運輸單位多次推演，細化步驟，最終實現受限空間駁船精確定位及偏心結構同步提升，確保合龍段順利就位。自8月24日啟動吊裝以來，項目團隊克服臨近高壓線施工、跨G312段半幅封閉、跨運河封航及跨油氣管道作業等不利因素，確保工程按序時進度穩步推進。陳功表示：“我們通過反復推演和工序優化，解決了大跨度結構制造與運輸難題，為工程順利推進奠定基礎。”
▲中建鋼構
當前 中建鋼構參建的塞爾維亞足球場 摩洛哥高速、蘇州中海超塔 無錫世貿、舟山國際會展中心 上海商飛、杭州云棲小鎮等 國內外重點項目正加緊推進 從構件加工到現場安裝 均堅持毫米級精度管控 致力于為城市高質量發展 和“一帶一路”建設 提供“鋼構方案” |
