長江泰州段單月集裝箱吞吐量創新高
“十四五”水運發展規劃重點項目，泰州港高港港區永安作業區一、二期改建工程日前正式建成投用，有效填補了泰州市專業化糧油泊位供給缺口，充分滿足碼頭后方益海糧油、匯福糧油等重點企業糧食水路進出口需求。 沿江碼頭對外開放能級再度提升，也加速長江泰州段貨物吞吐深度融入全球航運網絡。數據顯示，今年11月，長江泰州段單月集裝箱吞吐量創新高，泰州國際集裝箱碼頭月吞吐量突破4.4萬標箱，同比增長42.98%，刷新單月歷史吞吐量最高紀錄。 近年來，泰州市沿江港口持續深化對外開放，碼頭功能、對外開放水平顯著提升，為各類大型集裝箱“漂洋過海”提供了有力支撐。臨近歲末，泰州市沿江港口好消息頻傳，除剛剛建成投用的高港港區永安作業區一、二期改建工程外，靖江港深國際物流中心碼頭本月初獲省政府批準正式對外開放，該碼頭是省“十四五”重點水運工程，擁有2個10萬噸級長江干線泊位，可全天候滿足5萬噸級海輪靠泊和10萬噸級海輪減載或乘潮靠泊，大型集裝箱船舶靠泊更為便利。 航線網絡，也是集裝箱船舶能否通江達海、鏈接世界的關鍵。近年來，泰州市持續深耕航運物流領域，穩步拓展航線網絡與合作版圖，泰州國際集裝箱碼頭有限公司目前已開通干支線班輪航線55條，其中日韓直航航線1條、北方沿海直航航線2條、內河直航航線1條，搭建起輻射全國、暢聯全球的物流航線網絡，企業可享受到“家門口就是出海口”的便利。 去年，泰州港完成貨物吞吐量4.2億噸，居全省第2位、全國第11位。今年以來，泰州市企業揚帆“出海”的步伐加快，前三季度累計完成貨物吞吐量3.42億噸，同比增長2.1%，其中外貿貨物吞吐量2623.4萬噸，同比增長6.8%；集裝箱吞吐量34.4萬標箱，同比增長5%。 今年2月，泰州市入選港口型國家物流樞紐承載城市，港口發展迎來新的機遇和挑戰，“港產城”深度融合的發展新格局加快構建。泰州市持續降低水路通行成本，推動港口能級提升，推動各類船舶特別是集裝箱貨運船舶大進大出。持續優化政務服務，推動支持港航企業開展“陸轉水”“散改集”“江海聯運”業務，簡化海事業務流程，服務集裝箱船舶“直進直靠、快進快出”，打造更加快捷高效的水運物流通道。
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