拓航線、廣攬貨、優服務、減成本——泰州港集裝箱外貿箱量大幅提升

近日，巴拿馬籍集裝箱貨輪“國海三龍3號”汽笛長鳴，緩緩駛出泰州國際集裝箱碼頭有限公司一期碼頭，開往韓國。這艘總長149.8米、型寬22.5米、總噸位近2萬噸的貨輪，是該碼頭開放以來靠泊的最大集裝箱船，標志著泰州港承接大型國際集裝箱船舶作業能力實現新跨越，港口綜合服務能級再上新臺階。

2021年，中外運泰州分公司新開通韓國航線，實行點對點運輸，每周一班，主要服務于LG等重點外貿企業。目前，約有5艘貨輪跑這條航線。此次“國海三龍3號”是緊急聯系來的“加班船”。該公司業務部負責人張猛介紹，由于此次運輸貨物量較大，普通貨輪無法滿足裝載需求。經多方查找，發現這艘巴拿馬籍貨輪輾轉數個碼頭卸空貨后準備返航且正好往泰州方向航行，便立即與其取得聯系，邀請它“專程”跑一趟韓國，并商定后期有望長期合作。此次該貨輪運載了224只40英尺貨柜的LG冰箱直抵韓國。

據介紹，泰州港國際集裝箱一期碼頭最大能靠泊約4萬噸位的貨輪，可充分滿足“國海三龍3號”靠泊需求。為確保貨輪安全靠泊，碼頭提前預留出超180米泊位。在引航員的精準指揮和拖輪協同配合下，貨輪在復雜水域環境中平穩靠泊碼頭。經過緊張裝卸作業，貨輪按預定計劃滿載貨物準時啟航。

“自韓國直航航線開通以來，憑借‘降成本、縮周期’的優勢，泰州港已為相關重點外貿企業提供穩定高效的運輸服務，成為企業出海的‘關鍵助力’。”市港航事業發展中心相關負責人表示。近年來，我市以推動港口高質量發展為核心，擦亮“到泰州、泰周到”營商環境品牌，通過“功能擴展+政策紅利”組合，持續提升港口服務能級。

據了解，在功能擴展方面，去年5月，市交通運輸部門助力泰州國際集裝箱碼頭取得第九類危險品作業許可，可運貨物種類增加，更好地滿足了本地新能源、醫藥產業運輸需求。同年8月，市政府出臺《關于支持沿江港口集裝箱運輸高質量發展的若干措施》，從“拓航線、廣攬貨、優服務、減成本”等多個維度制定了補助政策。今年，預計發放補助將超800萬元。

政策與功能雙向發力，催生出亮眼“成績單”。數據顯示，今年以來，泰州港集裝箱外貿箱量達10.5萬標箱，同比增長12.02%，其中韓國直航航線箱量2.2萬標箱，同比增長14.7%，生產形勢日益向好。