泰州港上半年貨物吞吐量超2億噸

貨暢其流，物達八方。上半年，泰州市港口生產(chǎn)呈現(xiàn)出生機勃勃、熱火朝天的喜人局面。相關數(shù)據(jù)表明，今年上半年，泰州港完成貨物吞吐量2.04億噸，與去年同期相比增長13.5%，排名全省第二。其中，靖江港貨物吞吐量達1.32422億噸，同比增長11.5%。

7月17日上午，隨著一聲汽笛長鳴，由河北省滄州市黃驊港碼頭出發(fā)的“福興太平”號貨輪緩緩停靠在泰州港深國際物流中心碼頭。這艘“龐然大物”裝載了近5.2萬噸煤炭，在深國際碼頭接卸后，將分別運往泰州及外省市的電廠。經(jīng)過約20小時緊張作業(yè)，煤炭全部接卸完畢，保持了較高的船時效率。

“現(xiàn)在，類似于這樣的巨輪靠泊作業(yè)越來越多，碼頭上越來越忙。”深國際靖江港調(diào)度運行部副經(jīng)理張維方開心地說。“今年5月和6月是碼頭生產(chǎn)的旺季，我們的單月接卸量就突破100萬噸，照這樣發(fā)展下去，前景喜人。”

據(jù)介紹，深國際靖江港建有2個10萬噸級、5個5000噸級內(nèi)港池散貨泊位，陸域占地575畝，年吞吐能力超4500萬噸，于2023年底投產(chǎn)運營。今年以來，共接卸船舶638艘，其中海輪69艘，接卸貨種主要為煤炭、礦石，完成了約561萬噸的吞吐量。

深國際靖江港貨物吞吐量的不斷上漲，是泰州港持續(xù)快步發(fā)展的一個縮影。從貨種來看，泰州港煤炭及制品、金屬礦石、石油、天然氣制品、鋼鐵、糧食等主要貨種都保持較快增長態(tài)勢。特別是煤炭，在深國際物流中心碼頭竣工投產(chǎn)后，得益于高效智慧的作業(yè)方式，煤炭吞吐量形成兩位數(shù)增長，為國家能源保障提供重要支撐。

今年上半年，泰州市集裝箱吞吐量也一路高歌、飛躍發(fā)展。

7月16日，在姜堰港，隆基樂葉光伏公司通過ICT（內(nèi)陸集裝箱碼頭）業(yè)務模式，將38個大柜從泰州運往上海港，不到6小時就靠泊。作為泰州市內(nèi)河第一港開港的優(yōu)力博國際港務（姜堰港），于今年3月啟動ICT項目。該項目不僅為客戶節(jié)約物流運輸成本，還能助力客戶及時交付訂單。與今年3月前相比，駁船靠泊效率提升了五六倍。得益于此，今年上半年，該港集裝箱吞吐量同比增長71.09%。

“就全市來說，今年上半年集裝箱吞吐量達到17.7萬標箱，同比增長10.8%，而內(nèi)河集裝箱同比增長82.4%，增速排名全省第二。”泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心相關負責人說。

作為宏觀經(jīng)濟的“晴雨表”，上半年泰州市港口運行的態(tài)勢迅猛，彰顯了積極的經(jīng)濟發(fā)展信號。成績的取得，得益于泰州市堅持把沿江港口高質(zhì)量發(fā)展作為“水運江蘇”泰州建設的重要牽引和突破口，瞄準新目標，實現(xiàn)新跨越。

除了已建港口高效運轉(zhuǎn)、持續(xù)發(fā)力外，泰州市續(xù)建的永安一二期水域部分、永益華元碼頭水域部分、大明物流碼頭水域部分、深國際物流中心二階段等4個港口工程項目已完成交工驗收和部分專項驗收。此外，今年新開工的興化內(nèi)河港江蘇興達配套化工碼頭工程主體已完成建設。

泰州市還加快高質(zhì)量打造綠色智慧港口。“我們充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)及移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，圍繞智能生產(chǎn)、智能監(jiān)管、智能決策等維度，打造智慧型標桿示范港口。”深國際靖江港相關負責人說。在泰興，智慧港口項目一期已基本完成建設，濱江通用散貨碼頭智能化改造已基本完成。

此外，泰州市還在沿江地區(qū)全面推進港口岸線資源整合工作，指導港口企業(yè)對自有老舊碼頭實施升級改造，全面提高靠泊等級，提升裝卸效率。

編輯：姜景旸  王晶