“站城融合”打造城市新地標(biāo)

        近日，滬渝蓉高鐵泰州南站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計審查會在北京舉行。會上，各專業(yè)分組對站房的建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、暖通、電力、信息、工經(jīng)等進(jìn)行了討論審查。國家鐵路集團鑒定中心專家組對泰州南站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計方案表示認(rèn)可，根據(jù)分組審查意見提出了優(yōu)化方案。      

        泰州南站是滬渝蓉高鐵與鹽宜鐵路在泰州市區(qū)共同設(shè)置的高鐵站，位于泰州市醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）白馬鎮(zhèn)，車場規(guī)模6臺15線，站房總規(guī)模40000平方米，遠(yuǎn)期預(yù)留南側(cè)站房。站房采用“線上式+線側(cè)式”站型，站房為6層，其中站臺層以上為4層，包含站臺層、站臺層夾層、高架層、高架夾層；站臺層以下為2層，包含地面層、夾層出站通廊，地面層與市政廣場平接。站房外形設(shè)計以“三水交匯，潮涌泰州”為立意，提取潮水交匯的動感，從奔騰潮涌的自然曲線中提取靈感，三層疊落的屋檐與立面造型呼應(yīng)“泰”字結(jié)構(gòu)，凸顯泰州“魅力水城”的特點。

        為了讓車站更好地融入城市、服務(wù)城市，讓市民更舒適、更方便乘車，泰州南站將充分運用新一代鐵路客站“站城融合”新理念，集合國鐵、城鐵、軌道交通、長途客車、旅游巴士、公交、出租、網(wǎng)約車、自助短途交通等多種交通運輸方式，打造成為交通融合、功能融合、生態(tài)融合、形象融合的全新站城綜合體。

        站城綜合體整體以開懷迎賓的姿態(tài)面向城市，曲線律動猶如泰州古城三水交匯的綿長歷史，與站房渾然一氣。同時，充分提煉泰州民居特色，呼應(yīng)站房造型，猶如銀杏落葉翩翩，又如鳳凰展翅騰翔，與站房共同組成簡潔大氣、特色明顯、獨樹一幟的泰州新門戶形象。站房室內(nèi)設(shè)計延續(xù)建筑整體風(fēng)格及部分元素，協(xié)調(diào)統(tǒng)一室內(nèi)空間的設(shè)計，并從多個側(cè)面展現(xiàn)泰州深厚的歷史文化積淀，力求打造一個現(xiàn)代、舒適、富有地方文化特色的鐵路客站室內(nèi)空間。候車大廳提取潮水交匯的動感，天花分格向中間逐漸變寬，表現(xiàn)水波蕩漾、層層漣漪的意向，空間形態(tài)上對兩側(cè)三級曲線頂形成視覺延伸，主題和形態(tài)渾然一體。

        站區(qū)集散組織方面，充分利用城市快速路網(wǎng)，設(shè)置快速進(jìn)站匝道系統(tǒng)，直達(dá)落客平臺，提升進(jìn)出站效率。在站房出站夾層設(shè)置天際步行系統(tǒng)，將鐵路出站、市政交通換乘、長途集散中心、旅客集散中心、招商中心等緊密融合，實現(xiàn)快速、高效、安全的無風(fēng)雨換乘。

編輯：姜景旸  王晶