織密！暢通！泰州大手筆！
十年，泰州這座年輕的城市意氣風發、勇毅前行，交出了一份厚重提氣的靚麗成績單。立足新起點，奮進新征程，泰州“整裝再出發”，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開！《非凡十年·泰州答卷》交通篇來了！ 黨的十八大以來 泰州市堅持以 “致力民生、聚力轉型” 兩大主題為總牽引 把交通運輸作為 現代化建設的關鍵支撐 交通基礎設施投資總額近930億元 全力構筑外通內聯、暢安舒美的 立體交通網絡
過去十年 泰州交通跨越式發展 讓城市快速從蘇中之“中”走向開放前沿 區域性交通物流中心加快建設 立體化綜合交通網加快構建 便捷的交通不僅縮短了 泰州與世界的距離 更為泰州插上了 經濟騰飛的翅膀
建設“兩縱四橫”高速公路網 通車里程已達320公里 常泰長江大橋北接線工程是泰州目前在建的四條高速公路之一。工程四標段為高架橋梁線路，總長約5.76公里，是大橋北接線關鍵控制性工程。目前，680多名工人正在搶抓有利天氣，采用六臺架橋機分三個工作面同時開展節段箱梁架設施工，已累計完成27跨，占總量250跨的10.8%。
【常泰長江大橋北接線工程施工現場】
常泰長江大橋北接線工程四標段項目總工程師劉立海： 節段箱梁目前采用的是國內首創的自動化流水線預制，該工藝對施工工效有很大的提升，對質量安全有很大的保障，目前該工藝已經取得了16項國家發明專利和實用新型專利。
【阜溧高速公路建湖至興化段泰州3標工作現場】
【張靖皋長江大橋效果圖】
快速路、農村公路一體化發展 群眾出行更便捷、高效、安全 · 快速路方面 2011年，泰州市第一條快速路——東環高架開工建設，2015年建成通車。近年來，泰州又先后建成東風快速路、永定快速路、站前快速路以及東環高架北延工程，初步形成了市區環狀快速路網。 · 農村公路方面 十年來，泰州市“四好農村路”建設扎實推進，建設、管理、養護、運營齊頭并進，農村公路里程從8000公里躍升至9000公里，路網密度達162公里每百平方公里，形成了一張“外通內聯、有效銜接、進村入戶、安全便捷”的公共交通網，讓群眾生活出行更便捷、更高效、更安全，成為推進城鄉一體化發展、推動鄉村振興的有力支撐、強勁引擎。2019年，泰州已實現“四好農村路”省級示范縣全覆蓋。
十年來 泰州港迅速邁入 全國大港行列 2021年 吞吐量突破3.5億噸，千噸級航道實現縣級節點全覆蓋。 今年1至5月 泰州港以1.5億噸貨物吞吐量，首次躋身全國前十。
眼下，泰州正在加快推進江蘇煤炭物流靖江基地、深國際物流中心等一批10萬噸級以上專業化碼頭項目建設，努力打造長江流域專業化大宗散貨中轉基地及交易中心。
泰州市港航事業發展中心港口科副科長鮑玦侖： 努力實現到2025年底泰州港貨物吞吐量達到5億噸規模，實現從江蘇吞吐量第二的大型沿江港口向長江中下游經濟強港轉型。 機場、鐵路 聯通四海 2012年，揚州泰州國際機場通航。經過十年快速發展，機場共累計運營64條航線。 揚州泰州國際機場是江蘇省最年輕的運輸機場，在省內機場中起步最遲、發展最快。通航以來，旅客吞吐量年平均增幅在30%左右。 機場二期擴建項目將新建一條3200米的平行滑行道、約9.7萬平方米的T2航站樓。項目建成后，機場的承載能力將大幅提升。
此外，北沿江高鐵開工、鹽泰錫常宜鐵路前期工作穩步開展、加快突破，常泰鐵路前期工作正式啟動、全面推進。
來源：泰州微視聽
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