無人駕駛成現實！長三角唯一5G車路協同項目落地江蘇

　　“這是我申請拿到的無人公交IC卡，很酷吧。”蘇州市民陳先生作為市民代表參加了“蘇州無人公交早鳥計劃”啟動儀式，“無人駕駛在幾個月前我剛聽說的時候還以為是電影橋段，沒想到現在我上班都可以免費搭乘無人公交來接駁了。”

　　據記者了解，在10月22日-23日于蘇州舉辦的中國移動“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會上，全國首個常態化運營5G無人公交亮相蘇州，而此外基于移動5G技術的各類無人駕駛車輛也相繼亮相牢據“C位”，出租車、巴士、清掃車、物流車……一輛輛5G無人駕駛車排列開來，吸引眾多關注目光。

　　會上，中國移動發布了全球最大的“5G+高精定位”系統，啟動國家5G新基建車路協同項目，開啟全國首個常態化運營5G無人公交項目，積極推進5G技術賦能自動駕駛產業發展，昭示著全新的出行時代即將來臨。

　　解放司機雙手

　　5G無人公交車、出租車將成城市“新客”

　　當司機的雙手被解放，不再被需要，會怎樣？

　　在正式啟動的常態化運營5G無人公交的開放道路上，“老司機”們“下崗”變身成了安全員。在中國移動5G網絡的加持下，未做任何操作，裝載了輕舟智航無人駕駛方案的無人小巴就以20-50公里/小時的行駛速度，輕松應對十字路口混合交通流、人群橫穿馬路、電動車鬼探頭等各種復雜路況。

　　據了解，首批“早鳥計劃”乘客參與免費體驗的5G無人公交線路為蘇州Robo-Bus Q1路，共有5個站點，覆蓋了蘇州高鐵新城的會議中心、購物中心、高鐵站、地鐵站、商業辦公樓等地，是目前國內已知路程最長的一條Robo-Bus體驗線路。未來，無人公交項目將開通更多路線，計劃覆蓋蘇州北站周邊9.8平方公里區域，解決數萬居民出行“最后三公里”難題。

　　“5G無人公交開放體驗后引來了市民們的熱捧，而之后江蘇移動與魔門塔聯合打造的省內首款5G無人駕駛出租車也正式開通市民免費試乘體驗的招募通道。”江蘇移動相關人士介紹，依賴高速5G網絡以及人、車、路數據傳輸的共同協作，自動駕駛將從單車智能向車路協同演進，而現階段5G無人公交、無人出租車的開放體驗，只是展示了智能網聯汽車的魅力一角。

　　未來，江蘇移動將在與江蘇省交通運輸廳簽署的5G戰略合作協議基礎上，持續發力5G智慧交通領域，緊密圍繞行業需求，不斷擴大省內車路協同項目試點、示范區域，助力淮安新港、蘇州太倉港等5G智慧港口落地，并將5G技術融入省內航道及京杭大運河的河道維護、監測之中，打造更加全面、立體的智慧交通。

　　國家首批、長三角唯一5G車路協同項目落地蘇州

　　在5G無人駕駛車輛“C位”亮相的同時，中國移動在5G自動駕駛峰會上，還聯合蘇州市政府共同啟動了國家首批、長三角地區唯一一個5G新基建車路協同項目——蘇州5G車聯網城市級驗證與應用。

　　該項目，將建成全國首批城市級的5G車聯網應用，改造5G智能網聯道路224.75公里，支持百萬級設備或千萬級數據并發，實現20萬以上接入用戶及150個應用場景。同時，中國移動還發布了可落地的5G自動駕駛五大應用場景，包括“智能網聯示范區”“智慧高速”“汽車測試場”“智慧公交”“網聯無人車”。

　　作為高鐵新城的重要合作伙伴，蘇州移動深度參與高鐵新城5G智能網聯先導區建設，在8.4公里的一期智能網聯公共測試道路建設中，完成國內首個基于5G無線空口的車路協同多業務驗證、建設了全國首個面向智能駕駛產業的公共服務平臺以及路側5G超視距透視、紅綠燈信息推送、路口行人防碰撞三項5G+車路協同應用場景等多項行業技術突破。

　　中國移動還發布了“5G+高精定位”系統，該系統通過5G網絡實時提供亞米級、厘米級、毫米級高精度定位服務，構建全天候、全天時、全地理的精準時空服務體系，用于車輛管理、車路協同、自動駕駛、自動泊車等交通領域，賦能數字社會發展。

　　此外，中國移動湖北公司、四川公司、內蒙古公司分別與東風汽車、四川交投集團、內蒙白云鄂博礦山簽署5G自動駕駛合作協議，并舉行5G自動駕駛示范基地授牌儀式。中國移動江蘇公司、福建公司、吉林公司分別聯合蘇州新基建科技、廈門公交、啟明信息等行業龍頭客戶，共建5G自動駕駛示范基地。（王婷）