江蘇交通轉運組筑起“健康長城”

　　中秋國慶期間，江蘇省對接上海轉運工作專班交通轉運組工作人員舍小家為大家，繼續奮戰在交通轉運第一線。面對渴望回家的萬千群眾，省轉運工作專班交通轉運組及13市工作專班交通調度人員共80多名奮戰在一線的交通人充分發揚“越是艱難越向前”的精神，為全省人民筑起一道健康“長城”。

　　信息調度員張然：為了南京的平安，我們堅守在昆山

　　身穿厚重的防護服，戴著N95口罩，全副武裝地忙碌著。手機早已因為高溫和連續使用而罷工；汗水早已浸濕了全身，卻不能擦；嘴唇早已干裂，卻不能喝水。這就是昆山專班交通組的工作情況。

　　張然，南京市交通運輸綜合行政執法監督局七支隊應急指揮組副組長，此次轉運擔任昆山專班交通組信息調度員，在他二十年的交通一線工作中，2003年的抗擊“非典”為客車旅客測量體溫，2008年的雪災護送客車返鄉，都留下了他的身影。在昆山連續工作兩個多月，張然利用前期積累的豐富經驗，提出了許多寶貴的意見建議，確保了南京轉運工作始終保持高效、安全、順暢，得到省專班和轉運旅客的一致稱贊。

　　兩個多月的外地工作，由于防疫要求，張然從未回過家，這個節日仍然堅守在工作崗位，對他來說，感覺最虧欠的是妻子和十歲的兒子，晚上只能通過視頻和家人聯系，放下手機，心里仍然是對家人的想念。但是，張然堅定地說：“我們在昆山的付出，才能換來南京家人的摘下口罩，值得！”

　　運輸保障組組長顧維剛：做一名不畏風險的交通“老兵”

　　顧維剛，涉外疫情防控中轉接駁運輸保障組組長、中轉基地副總調度、蘇汽集團副總經理，7月31日入駐昆山中轉基地。他深入轉運現場和上海隔離酒店踏勘調研，研究制定《經上海機場入境來蘇人員轉運交接工作方案》《昆山中轉基地車輛現場管理辦法》《入境來蘇人員昆山中轉基地交接流程》等規章制度和指引。他還建立了每日一次班前會、一次車輛安全檢查、一次談心教育、一次總結會、一次主動安全智能防控系統回放的“五個一”安全機制，及時了解駕駛員思想動態、車輛機務狀況、當日轉運工作開展情況。完善協調機制，強化與公安、衛健等部門的溝通協調，建立了與上海三區防疫部門及隔離酒店的協作機制，每日對接接轉旅客信息，排定班車，確保轉運工作“不漏一人、不錯一人”。

　　作為臨時黨支部書記，顧維剛雖然年近60，卻事事親力親為。即便已經全身汗透，也看不到他坐下來喝一口水、休息一會兒，他以自己的行動，踐行著一名共產黨員的責任感和使命感。

　　2個月來14754人順利轉運入蘇

　　在防控疫情的同時，讓更多渴望回家的群眾可以早日團圓，這是轉運組80多名交通人的共同心愿。大年初一驅車400公里從老家趕回南京，投入抗疫一線的省交通運輸廳運管局干部閆楓逸，9月16日起又奔赴昆山，擔任起省對接上海轉運工作專班交通轉運組組長之職，他與聯絡員朱永一起負責江蘇從上海入境轉運的綜合調度、協調和指導。這個節日，他們守在江蘇“東大門”。

　　記者了解到，從8月3日至10月3日，省轉運工作專班交通轉運組累計接轉入境赴蘇人員14754人，其中中國籍旅客13479人、外國籍旅客1275人，共投入接轉車輛2981輛次、駕駛員3173人次、陪護人員5728人次，持續保持了安全接轉“零事故”、旅客和工作人員“零感染”的良好記錄，不僅幫助漂洋過海回到祖國的群眾順利返鄉，更牢牢守住了8000萬江蘇人健康的“東大門”。（石小磊）