全國首例按質支付 深汕西高速改擴建首片梁架設成功

　　央廣網廣州9月14日消息（記者郭翔宇 通訊員沈高 黃海敏）記者從廣東省交通集團獲悉，深汕西高速改擴建項目TJ1標淡水一號大橋施工現場，伴隨著架橋機引擎的轟鳴聲，起吊、推送、橫移、落梁、就位動作一氣呵成,僅用時15分鐘，全國首例“按質支付”的預制T梁被穩穩地安裝在橋墩上，標志著項目建設又邁出了堅實的一步。

　　頒發獨特“出生證明”實現質量溯源

　　“深汕西高速改擴全線有將近6000片梁，為了更好地實現全部梁板的全過程管理，我們充分利用建管一體化平臺這一法寶，給每一片梁板頒發一張獨特的‘出生證明’，只要掃描梁板上的二維碼，就能顯示梁板預制和運架過程的關鍵信息，保障質量溯源和全過程可查可控。”擴建管理處副總工程師李華生介紹。項目牽頭研發的建管一體化平臺實現工程管理軟件與地理信息系統相結合，通過對工程施工過程中人、機、料的管理，結合地理信息、時間信息，保證項目管理數據無縫鏈接，助力品質工程打造。

　　梁板原材料從進場的那一刻起，就擁有了專屬的二維碼，各施工環節的操作人員利用智能設備控制器、電腦、手機等終端將鋼筋加工、梁板預制、梁板安裝和質量檢驗等數據通過二維碼實時下發、上傳、讀取。項目通過各工序之間流轉的二維碼，從原材料進場到梁板安裝全過程做到信息透明化，及時規范質量檢查、檢測行為，確保每一片梁板質量可靠。

　　量化考評指標 實現每一片梁“按質支付”

　　為打造優質工程，深汕西高速改擴建項目在全國范圍內率先實現對每一片預制梁板“按質支付”，在合同中創新性設置占預制梁板合同價款5%的“按質支付”清單。

　　項目制定按質支付考評管理辦法，通過管理辦法明確關鍵指標量化考核標準，對所有質量達標的預制梁從實體指標和外觀質量兩方面進行考核，考核分為優、良、合格三個等級，每個等級對應不同的支付金額比例。充分依托監管一體化平臺，將需要考評的內容輸入系統，對每一片梁板從原材料、鋼筋安裝、混泥土澆注、幾何尺寸、保護層厚度等全方位進行打分，系統自動形成最終分值，項目按照最終分值兌現按質支付資金。

　　項目首片梁的順利架設，為后續橋面系施工奠定了基礎，也為加快項目建設創造了有利的條件。