珠江科學(xué)大講堂熱議“車路協(xié)同無人駕駛”技術(shù)

　　央廣網(wǎng)廣州8月30日消息（記者鄭澍）由廣州市科技局、廣東科學(xué)中心等單位聯(lián)合主辦的珠江科學(xué)大講堂第74講于8月29日舉行。

　　作為2020年廣州科技活動周的特別策劃，本期講座特邀高新興科技集團(tuán)股份有限公司高級副總裁吳冬升博士和文遠(yuǎn)知行產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)劉振亞分享5G車聯(lián)網(wǎng)時代，無人駕駛技術(shù)的最新發(fā)展，引領(lǐng)觀眾暢想未來出行的美好生活。

　　5G車聯(lián)網(wǎng)是干什么的？高新興科技集團(tuán)股份有限公司高級副總裁吳冬升博士介紹，這是一種讓車輛能更加強(qiáng)大、并且具有千里眼、順風(fēng)耳能力的技術(shù)。

　　吳冬升博士說，5G和車聯(lián)網(wǎng)相互促進(jìn)，增速暴發(fā)。5G的毫秒級的時延，可以讓車輛做信息娛樂服務(wù)，實(shí)現(xiàn)可視電話；還能讓車輛變得更加安全，在惡劣天氣條件下，可以讓車聯(lián)網(wǎng)幫助解決安全隱患；此外，還可以有效降低城市道路的擁堵。

　　據(jù)吳冬升博士介紹，中國正在迎來關(guān)鍵政策窗口，中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展按下了加速鍵。目前，已有11個國家級智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，40+非國家級智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。

　　文遠(yuǎn)知行產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)劉振亞認(rèn)為，自動駕駛汽車其實(shí)就是個機(jī)器人，會比人開車要安全很多。他現(xiàn)場用PPT展示了預(yù)融合檢測算法、自研的仿真系統(tǒng)、高精度地圖。他說，經(jīng)過260萬公里的測試，目前文遠(yuǎn)知行的無人駕駛車輛已經(jīng)可以在道路上識別和應(yīng)對各種復(fù)雜的道路狀態(tài)，哪怕是人駕車的突然變道等。