國內一次性建成里程最長的有砟客運專線——西銀客專今日全線鋼軌鋪通

西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內中鐵一局機養車進行養道作業。（央廣網發 通訊員供圖）

　　央廣網慶陽8月26日消息（記者王妍 通訊員賈國慶 牛榮健）今天上午9時30分，在甘肅省慶陽市寧縣境內的西銀客專黃家溝大橋施工現場，隨著最后一對500米長鋼軌穩穩鋪設到位，西銀客專甘寧段與陜西段 “親密”接軌，這標志著這條客運專線全線鋪軌工程圓滿完成。

西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內中鐵一局新運公司員工進行最后的工序作業。（央廣網發 通訊員供圖）

　　西銀客專南起陜西省省會西安，向西北經陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區吳忠市后，接入銀川市。設計速度250公里/小時，并預留350公里/小時的有砟高鐵提速條件。中鐵一局西銀客專甘寧段鋪架項目部負責人王小剛介紹，西銀客專于2015年年底開工建設，計劃于今年年底建成通車。“西銀客專全線全長618公里，這條線是我國一次性建成最長的有砟客運專線。施工過程中面臨運輸距離長，坡道變化大，交叉施工多、安全風險大，施工環境惡劣等諸多困難。為此，我們運用了國內最先進的CPG500型和TCM60型鋪軌機，采用三班輪流作業，經過21個月的艱苦奮戰，今天終于鋪通了！”

西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內黃家溝大橋上中鐵一局新運公司技術人員進行精調作業。（央廣網發 通訊員供圖）

　　作為國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包海通道的重要組成部分，西銀客專穿越了毛烏素沙漠邊緣和國內第一大黃土塬——董志塬，將成為以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道。王小剛說，開通運營后，這將是一條黃金旅游線、革命傳統教育線和致富奔小康的精準扶貧線。“西銀客專是聯通陜甘寧革命老區首條客運專線，開通運營后，將進一步完善西北高速鐵路網，密切少數民族地區、革命老區與內地人員往來和經貿交流，助力打贏脫貧攻堅戰，促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。”