深圳平湖南鐵路貨場正式開通運(yùn)營

28日開出首趟集裝箱班列（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)深圳7月29日消息（記者周羽 通訊員明綺清 周曉輝 陳善平）7月28日，廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心深圳平湖南鐵路貨場（第一期）正式開通運(yùn)營。當(dāng)天上午10時(shí)30分，滿載著35個(gè)集裝箱的X9538次列車從平湖南站緩緩駛出，全程運(yùn)行470公里，于10小時(shí)后順利到達(dá)贛州國際港站，這是平湖南貨場正式開通運(yùn)營后開出的首趟集裝箱班列。

　　據(jù)介紹，該班列滿載貨物927.5噸，均為優(yōu)質(zhì)木材，貨物運(yùn)抵贛州后，經(jīng)當(dāng)?shù)毓�廠加工制造成精品家具，銷往東南亞及歐美地區(qū)國家。為了方便附近的企業(yè)、貨主及時(shí)了解班列最新信息，廣州貨運(yùn)中心提前開展?fàn)I銷宣傳，并精心制作鐵路貨運(yùn)電子宣傳單，通過線上線下結(jié)合的營銷模式，加大貨場運(yùn)輸產(chǎn)品宣傳力度，為貨主及時(shí)打通疫情期間的運(yùn)輸“堵點(diǎn)”。同時(shí)，該中心主動(dòng)對接施工單位掌握貨場建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)制定貨物優(yōu)惠政策，為各類客戶量身定制運(yùn)輸方案，合理鋪排運(yùn)行線路，并反復(fù)對新貨場設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查檢驗(yàn)，為運(yùn)輸產(chǎn)品提供質(zhì)量和時(shí)效保障，解決貨主后顧之憂。

　　據(jù)悉，平湖南貨場位于深圳市龍崗區(qū)平湖街道以南、廣深鐵路與京九鐵路平湖編組站之間，第一期項(xiàng)目占地650畝，是深圳現(xiàn)有唯一集規(guī)劃、規(guī)模、用地等成熟條件于一體的綜合物流運(yùn)輸樞紐。目前新貨場共設(shè)有貨1線貨2線兩條貨道，有效長為850米，主要用于集裝箱班列運(yùn)輸。值得一提的是，新貨場進(jìn)站區(qū)閘口使用的是目前較為先進(jìn)的車號自動(dòng)識別系統(tǒng)和箱號智能管理系統(tǒng)，能在2秒內(nèi)快速識別進(jìn)站車輛，并對進(jìn)站車輛進(jìn)行全方位拍攝，方便貨場迅速檢查車體箱體狀況，大幅度提升了作業(yè)效率。

　　“平湖南貨場的順利開通，將更好地為深圳及周邊地區(qū)提供便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的貨物運(yùn)輸服務(wù)。”廣州貨運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們將盡全力為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)加速復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力保障。”

　　盛夏的廣東天氣持續(xù)高溫酷熱，為方便客戶辦理業(yè)務(wù)，免受路途奔波煎熬，廣州貨運(yùn)中心組建客戶服務(wù)小組，為貨主提供“門到門”運(yùn)輸服務(wù)。對于有合作意愿的客戶，安排專人進(jìn)行對接，及時(shí)上門溝通并詳細(xì)介紹運(yùn)輸方案，客戶足不出戶即可完成業(yè)務(wù)受理。該中心還建立了貨主溝通聯(lián)系微信群，方便客戶了解現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)度和貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，并及時(shí)滿足不同的個(gè)性化運(yùn)輸需求，解決運(yùn)輸過程中存在的問題，做到隨到隨辦、實(shí)時(shí)反饋、全程無憂。

　　“我們將繼續(xù)做好新貨場貨源組織工作，爭取贛州國際港木材班列實(shí)現(xiàn)一周五列常態(tài)化運(yùn)行。”深圳物流車間副主任何麗娟表示，“8月中下旬新貨場將開行至馬拉、漢堡等地的首趟中歐班列，同時(shí)粵東地區(qū)的石渣石料等建材貨物也將在近期集中到達(dá)，我們對于新貨場的發(fā)展充滿信心。”